[HOT] Lotus wil SUV en sedan

[Frederik]

Lotus nieuwe CEO van Lotus Jean-Marc Gales heeft op de recente bestuursvergadering gezegd naar 2 nieuwe modellen. Een SUV en een Sedan (d-segment) (*), welke van de twee prioritair is is nog niet bekend.

De SUV zal niet gebaseerd zijn op de '06 Lotus APX Concept maar een volledig nieuw platform.

* d-segment = BMW 3, Mercedes C, Mazda 6, VW Passat



Bron:
http://paultan.org/2014/08/20/lotus-suv ... group-ceo/
http://www.motorauthority.com/news/1049 ... dan-report
http://www.autoblog.nl/nieuws/lieve-hel ... -suv-69441

[Coen]

Hmm... Ik weet niet of ik daar wel zo blij van wordt.

[JeanVM]

EN de opvolger "ESPRIT"? Lijkt mij belangrijker om de naam LOTUS nog waardig te dragen.

[co-driver]

Allemaal goed en wel , maar wat met de Esprit en de City Car ?

[Hugo]

Als Lotus met een SUV uitkomt gaat bij mij de Europa de deur uit

[claudevdvd]

Als Lotus met een SUV uitkomt gaat bij mij de Europa de deur uit

Inderdaad! Er zijn andere modellen die lotuswaardig kunnen zijn dan een suv!

[Peter D]

Dat ze die dan maar allegauw zo'n Proton badge opkleven...

[mevistox5]

Uiteraard met een Diesel motor.

[Frederik]

Akkoord allemaal, maar ...

Heeft Porsche zijn strepen verloren of is de 911 slechter geworden door het lanceren van de Cayenne en de Macan? Ik denk het niet.

Volgens mij kan Lotus niet anders om 'eindelijk' eens wat geld te gaan verdienen.
Met de Elise, Exige en de Evora kunnen ze hoogstens break-even draaien en dat is niet de bedoeling van een bedrijf.

Toen Bahar op de stoel zat heeft hij dat (er geen geld genoeg verdiend wordt aan lopende modellen) ook al gezegd in een interview. Ok, dien mens had zeer grote en onrealistische plannen, maar ten gronde zat er wel ergens correcte visie in zijn plannen... alleen was het niet realistisch en al zeker niet op korte termijn.

[Peter D]

Akkoord allemaal, maar ...

Heeft Porsche zijn strepen verloren of is de 911 slechter geworden door het lanceren van de Cayenne en de Macan? Ik denk het niet.

Ga jij nu onze Lotjes vergelijken met platgeduwde kevers ?
Waarom niet met Ferrari, hebben die SUV's nodig om rendabel te zijn ?
Lamborghini heeft ooit een LM002 gehad, prehistorische Hummer, zijn ze ook van terug gekomen.
Kan toch perfect onder Proton badge, om zo de Lotus badge en Colin's filosofie ongeschonden te houden ?

Ferdinand heeft wel eerst 50 jaar gewerkt aan een icoon.
Laat Lotus dus maar snel weer de Esprit en Elan verrijzen, dan de Elise grondig herwerken (naar huidige stand van techniek, om weer een straat voorsprong te nemen op de concurrenten met hun carbon chassis en snelle schakeldozen).
Die SUV kan toch gerust onder Proton badge zijn sporen verdienen en kinderziektes wegwerken. En voor mijn part ook die limousine, al heb ik het daar net iets minder moeilijk mee.