electroshock schreef:Alleszins hoeft Chapman zich niet persé om te draaien in zijn graf, na het lezen van het AMS-interview met Bahar. Hij wou zich destijds ook meten met Ferrari & Co. Diehard Seven- & Elanfans moesten in de vroege jaren '70 ook even schrikken van de wedges met supercarslook die duidelijk up-market waren gericht. Het lightweight-ethos werd echter nooit over boord gegooid. Ook niet in het post-Chapman tijdperk.
Yup, ik had het niet zo voor onzen Dennie, maar ik heb de indruk dat we te snel conclusies hebben getrokken. OF ze hebben in Hethel hun conrdate visie iets gematigd wegens veel reacties van hun cliënten en dealers.
Misschien is het dealernetwerk het zwijgen opgelegd door hun fameuze intrekken-van-dealercontracten de wereld in te sturen.
Ah wie zal het zeggen
Is wel leuk dat ik zie dat ik op bepaalde punten toch gelijk had in mijn voorspellingen. Maarja ... eerst zien en dan geloven.
