[F1] 2011 Sees The Return of Team Lotus with Renault Engines

[Frederik]

2011 Sees The Return of Team Lotus with Renault Engines.
13 September 2010

While the racing might not have been all that Lotus Racing wanted from the Monza weekend, off the track the news was much more exciting.

Cosworth and Lotus have agreed, at least in principle, to end their current 3 year deal early leaving the way open for a change to Renault engines for the 2011 season. Nothing is signed yet but Lotus team principal Tony Fernandes hinted strongly on Sunday that a switch would be announced shortly.

This weekend also saw the announcement that the Team Lotus name would be back in Formula 1 after Tony Fernandes bought the rights to use the name from the Hunt family who had owned the name since the last Team Lotus collapsed in 1994.

Despite not racing for many years Team Lotus is the forth most successfull team in the history of F1 having won 7 constructors championships (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978) and 6 drivers championships (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1978).

The cars will sport the famous Team Lotus badge, bearing Chapman's initials, ACBC (for Anthony Colin Bruce Chapman).

The heritage rights include ownership of all the historic Lotus F1 cars. These are currently licensed to Chapman's son Colin, who has been supportive of Lotus's new iteration.

logo_Team-lotus.jpg (9.26 KiB) 3799 keer bekeken

Bron : lotus-central.com

[Frederik]

The Lotus Formula 1 outfit will take on the historic name Team Lotus next year, BBC Sport has learned.

Team principal Tony Fernandes has bought the naming and heritage rights to Team Lotus and will enter and race the cars under that name in 2011.

Team Lotus were a leading force in F1 in the 1960s and 1970s and are one of the most successful teams in history.

They fell out of F1 in 1994 with financial problems but Lotus re-entered F1 this year under Malaysian ownership.

Fernandes has been keen to stress the links between his new team and the historic Lotus, which was founded by Colin Chapman and won a series of six drivers' titles and seven constructors' championships through the 1960s and '70s.

The rights to the Team Lotus name were bought by businessman David Hunt - brother of 1976 F1 world champion James Hunt - following the outfit's collapse in 1994.

Fernandes, 46, has now bought the rights from Hunt and will enter his team, backed by a consortium of Malaysian businessmen, under that name next year.

"The whole ownership structures of Lotus are very complicated, but we've unravelled them," Fernandes told BBC Sport.

"We want to own our own future and not license it from someone else. The future of Lotus Racing and Team Lotus is very secure and it is now in our hands."

The cars will sport the famous Team Lotus badge, bearing Chapman's initials, ACBC (for Anthony Colin Bruce Chapman).

The heritage rights include ownership of all the historic Lotus F1 cars. These are currently licensed to Chapman's son Colin, who has been supportive of Lotus's new iteration.

There are no direct links between the Lotus F1 team and the Lotus Cars company, which is owned by Malaysian company Proton.

Bron : BBC.co.uk

[Frederik]

Dit bewijst voor mij toch een mogelijke lange termijnvisie van Lotus Racing of mag ik al Team Lotus zeggen, maar toont ook aan dat er effectief (nog) geld in het laatje is. Als een team niet continu moet gaan rekenen om rond te komen, dan heb je denk ik toch al een licht voordeel.

Blijft afwachten natuurlijk...

Goed of slecht nieuws? Wat is jullie mening?

[Red Baron]

Denk toch wel een goede zaak !

De Renault motoren hebben zich de laatste jaren toch wel bewezen als één van de sterkste motoren en vooral zéér betrouwbaar !
Kijk maar naar het Red Bull Team!

[ovi]

Goe nieuws!
Kan ik toch mijn Renault F1 T-shirt blijven dragen!

[Exploded]

Slechte zaak. Ik wist het jammer genoeg al een paar maanden dat dit stond te wachten.
Team Lotus stond destijds voor vernuft en vernieuwing, dit stelletje Maleisiërs heeft alleen maar veel geld en is er enkel op uit om alles naar ginder te trekken. Maar voorlopig durven ze dat nog niet. Dit alles dan nog onder leiding van Mike Zakkenvuller, die (wees eens eerlijk) geen auto kan designen! Mike is er gewoon niet goed in, maar wel een goede "people manager". Daar zit zijn (beperkt) succes. Kijk maar eens waar Williams met dezelfde motor, al heel het seizoen rond rijdt. En kom niet af met de laatste minuut design zever, Gazza werkte al meer dan een jaar aan het design van de auto. Dat was niet voor dezelfde werkgever, maar iets waar je meer dan een jaar dag en ancht alleen aan werkt, dat weet je volgende week ook nog hoor. Ook het design van de motor was meer dan 2 jaar geleden al gekend. Soms moet je dan ook eens in de spiegel durven kijken.

Trouwens een zeer slechte bron; deze hele paragraaf is geen letter van waar!

The heritage rights include ownership of all the historic Lotus F1 cars. These are currently licensed to Chapman's son Colin, who has been supportive of Lotus's new iteration.

[Frederik]

Gert ... heb je het nu over de Team Lotus naam of de motor?

In de gloriejaren van Team Lotus was er nog erg VEEL ruimte tot vernuft en vernieuwing, momenteel zijn de wagens over-designed & over-ontwikkeld. Terwijl vroeger het plaatsen van een extra spoiler een enorme vooruitgang was (Lotus heeft oa. downforce geïntroduceerd in de F1) moet men nu werken met de mini-mini finetuning en de heel kleine dingetjes en details.

Welke opmerkelijke vernuftige of extreme vernieuwing is er de laatste jaren geweest in de F1? Maar zeer weinig denk ik ... mede ook door de enorm scherpe FIA regels waarbinnen de teams moeten werken. Volgens mij is er in de huidige F1 maar zeer weinig marge meer tot verniewing ... of ga ik hier nu erg kort door de bocht? (ik denk van niet)

De tijd zal het uitwijzen zeker? ... maar wel mooi punt van discussie vindt ik.

[Frederik]

Trouwens een zeer slechte bron; deze hele paragraaf is geen letter van waar!

The heritage rights include ownership of all the historic Lotus F1 cars. These are currently licensed to Chapman's son Colin, who has been supportive of Lotus's new iteration.

Originele bron is BBC waarvan Lotus-central.com (Paul Golding) deels overnam.

't is geen officieel bericht, daarom staat de bronvermelding erbij.

[Didier]

Dit gaat wellicht over hetzelfde, maar dan in mensentaal ?
Sorry , m'n Engels is door en door slecht ...

Lotus en Cosworth na dit seizoen uit elkaar
13 september 2010
Lotus heeft besloten na dit seizoen niet langer met Cosworth-motoren te rijden. De Maleisische renstal gaat voor volgend jaar waarschijnlijk in zee met Renault.
Lotus had een contract voor drie seizoenen met Cosworth, maar beide partijen zijn het nu eens geworden over een voortijdige beëindiging van de overeenkomst. Tijdens de race in Monza liet teambaas Tony Fernandes nog maar eens zijn ongenoegen blijken over de Cosworth-motoren. "Trulli is uitgevallen door een probleem met de versnellingsbak. Dit maakt ons besluit alleen maar gemakkelijker", twitterde hij.
Cosworth levert dit jaar ook motoren aan Williams, Hispania en Virgin.

Bron: Gpupdate.net/nl/

De Lotus Formule 1-renstal heeft het drie jaar durende contract met motorenleverancier Cosworth stopgezet. In 2011 liggen er Renault-blokken achterin de bolides.
Lotus was ontevreden over de transmissies van het bedrijf Xtrac. Het ging daarom bij Renault aankloppen, dat graag versnellingsbakken wil leveren, maar dan wel samen met motoren.
Lotus en Renault zijn niet voor het eerst partners; ook in de jaren '80 vonden de twee elkaar al. Ayrton Senna reed nog voor de combinatie.
Naam
Lotus zal in 2011 overigens als 'Team Lotus' door het leven gaan. De rechten op de legendarische naam zouden bekomen zijn.

Bron: Het Belang van Limburg

'Lotus heet met ingang van 2011 Team Lotus'
Lotus staat op het punt zijn naam te veranderen in Team Lotus. Dit is de naam waaronder de renstal in een ver verleden ook in de Formule 1 actief was. Meerdere Britse media melden dat Lotus druk bezig is zijn pakket voor volgend seizoen samen te stellen en dat naamsverandering hier onderdeel van uitmaakt. Teameigenaar Tony Fernandes zou een deal hebben gesloten met David Hunt, die de rechten van 'Team Lotus' in bezit had.

Naast een nieuwe naam hoopt Lotus ook op een nieuwe motorleverancier. Het team is niet tevreden over de versnellingsbakken van Xtrac en vond in Renault een nieuwe leverancier. Naar verluidt stelde Renault als voorwaarde dat het ook de motoren wilde leveren.

Ondanks een doorlopend contract met Cosworth bereikten beide partijen al een akkoord over ontbinding van de verbintenis. Tot slot bestaat de kans dat Lotus in Singapore over twee weken namen van nieuwe teamleden en geldschieters aankondigt.

Bron: Formule1.nl

[Frederik]

Zoals bij de geruchten en feiten rond Parijs, kan je hier ook gissingen en on juiste/complete berichten terugvinden.

Ik zeg altijd "waar rook is, is vuur" dus zal het wel ergens in de richting zijn. Ik ben benieuwd...