LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

2 collega's van mij en mijn directe chef zitten vast in China...
Benieuwd wanneer die gaan thuis geraken van hun dienstreis.

Ik boek alvast de TGV naar London op 5 april...

Mogen we dit nog een wolkje noemen ?

Ik zie op dit moment twee vliegtuigen boven Duitsland

mindp0wer schreef:Ik zie op dit moment twee vliegtuigen boven Duitsland

Bepaalde vliegtuigen mogen (mochten) mits specifieke toestemming terugvliegen naar hun stalplaatsen (om snel weer op gang te kunnen komen als het luchtruim vrijgegeven wordt). Ook zijn al de laatste dagen bepaalde proefvluchten uitgevoerd door Nederlandse (KLM) en Duitse (Air Berlin) maatschappijen. Ook waren er vliegtuigen op lagere hoogtes actief die blijkbaar mochten vliegen. Zo waren er in het weekend verschillende fokkers en cessna's over Duitsland maar vooral Frankrijk waar te nemen.

In de vroege avond zijn ook een paar (dacht 4) KLM vliegtuigen uitzonderlijk mogen vertrekken, ik heb er 2 van gezien. Eentje ging naar China de andere naar Thailand.

KLM heeft samen met Air Berlin erg veel druk gezet op hun overheden om terug te mogen vliegen. Zo vertelde me iemand dat beide maatschappijen monster-schadevergoedingen eisen om zo het luchtruim vrij te krijgen van hun respectievelijke land. Op de radio (ATC - Air Traffic Control) kon men vandaag de luchtleiding (Schiphol) en piloten (KLM) horen communiceren tijdens én na het landen van de testvluchten "geen vuiltje aan de lucht" en "nog nooit zo helder geweest" kwam meermaals aan bod, ze maakten er zelfs meermaals grapjes over.

Ik heb zo de indruk dat de luchtleidingen 'gedirigeerd door de overheden van alle gesloten landen' gewoon in "zak en as zitten" (wat een spreekwoord in deze situatie ) en eigenlijk niemand verantwoordelijkheid durft of wil nemen. Eigenlijk vraag ik me af of ze die deeltjes eigenlijk wel kunnen meten. Los daarvan vind ik een 4-tal proefvluchten nu ook niet dé referentie om daarop te gaan beslissen en alle vluchten weer aan te vangen.

Zo stel ik me nu de vraag "of de economische druk nu niet de veiligheid in gedrang zal laten komen" OF het eigenlijk niet allemaal fel overroepen is geweest ofniet... Wie zal het zeggen.

Brussels Airlines vliegt niet tot dinsdag 12u ...
Die mogen van mij ook wat druk gaan uitoefenen dan. Zal daar morgen al mijn steentje toe bijdragen via het reisbureau.

mindp0wer schreef:Brussels Airlines vliegt niet tot dinsdag 12u ...
Die mogen van mij ook wat druk gaan uitoefenen dan. Zal daar morgen al mijn steentje toe bijdragen via het reisbureau.

Wil jij ten kosten van je eigen veiligheid alsnog vertrekken met het vliegtuig?

(ik weet niet of het veilig is aldaniet - maar als meer dan half Europa beslist alle vliegtuigen aan de grond te houden denk ik dat ze daar een gegronde reden voor hebben)

uiteindelijk blijft dit een politieke zaak : wie zal de beslissing nemen om bepaalde vluchten te laten doorgaan ?

Men is overigens nu al grondig aan het bestuderen tussen welke luchtlagen het veilig vliegen zou zijn.

Het kan heel goed zijn dat er absoluut niks gebeurt eens er terug vluchten zijn en de wolk nog aanwezig is, maar van zodra er ook maar iets gebeurt zal er snel een "schuldige" gezocht en gevonden worden !

Stel je voor : Schouppe zegt dat vliegtuigen terug mogen vliegen, en er komt er eentje in de problemen, dan heb je direct de ganse natie die met een beschuldigende vinger richting Schouppe wijst.

Frederik schreef:

mindp0wer schreef:Brussels Airlines vliegt niet tot dinsdag 12u ...
Die mogen van mij ook wat druk gaan uitoefenen dan. Zal daar morgen al mijn steentje toe bijdragen via het reisbureau.

Wil jij ten kosten van je eigen veiligheid alsnog vertrekken met het vliegtuig?

(ik weet niet of het veilig is aldaniet - maar als meer dan half Europa beslist alle vliegtuigen aan de grond te houden denk ik dat ze daar een gegronde reden voor hebben)

Ik wil gewoon duidelijkheid, gaan ze nog vliegen deze week of niet? Dan kan ik een alternatief zoeken om daar te geraken. (Of het veilig is of niet, wie zal het zeggen?)

mindp0wer schreef:Brussels Airlines vliegt niet tot dinsdag 12u ...
Die mogen van mij ook wat druk gaan uitoefenen dan. Zal daar morgen al mijn steentje toe bijdragen via het reisbureau.

zal een serieus rotsblok moeten zijn zulle, en zal dan nog NIKS helpen !

Trust me : alle betrokken partijen willen enkel de veiligheid garanderen, het zijn ook geen onnozelaars he

Zolang overheidsinstanties het luchtruim niet vrij geven kruip ik alvast niet in een vliegtuig

mindp0wer schreef: Ik wil gewoon duidelijkheid, gaan ze nog vliegen deze week of niet? Dan kan ik een alternatief zoeken om daar te geraken.

Men is druk op zoek naar iemand met een glazen bol ...

Geloof me vrij : air traffic flow & capacity management is een ZEER gecompliceerde materie !