LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Heb de afstand van Komo tec al lang berekend hoor. 2uur rijden voor me.
Klasen (Duits) was destijd 1.45 rijden. Speedequipment (Nederland) dan weer 2.30 rijden. Het leek gewoon gemakkelijk dat Verhiest alles kon installeren. Dan moet ik niet 20 maal op en af rijden zoals destijds met Klasen en Speedequipment. Kruipt allemaal veel te veel tijd voor mij en mijn vriendin in
. Nog 2daagjes werken en dan eindelijk eens een proefritje maken Ik ben heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel benieuwd ernaar. Grtz

Als Komo-Tec maar 2u is dan is het mogelijks dichter dan Verhiest

Klopt, ma 't is wel bij Verhiest dat ik de wagen koop he
Zou direkt bij de aankoop de spullen willen laten installeren. Ik kan mischien daarna nog de wagen laten mappen bij Komo. Maarja, mss dat er nog oplossingen zijn. Thierry zal hier wel meer dan mij over weten. We zullen wel zien
Grtz

Mailtje van KOMO gehad. Er is nog geen tuningstage voor dit model
Er wordt aan gewerkt
Grtz

Tibby, uw enthousiasme werkt zeer aanstekelijk en is leuk om te lezen. Toch ga ik u nu, geheel gratis, een tip geven die u een paar duizend euro gaat besparen: http://lotusdrivingacademy.com/
Ipv al die tuning rommel, ga hier eens 2 of 3 licenties halen... Je zal dan pas beseffen wat de Elise ECHT kan. Daar gaan je ogen pas echt open gaan, geloof me, you ain't seen nothing yet! En bovendien, neem je die ervaring en kennis mee, nog voor de rest van je leven. Bruikbaar in elke auto die je nog koopt in je leven... Dus ik zou eerder een korting bedingen via Thierry op deze cursussen ipv tuning brol die je amper "theoretisch" 10pk geeft en waar je echt geen "zak" van voelt.

Amen.

HJ2 schreef:Amen.

x2

Ben niet zo 'n religieus type
Ja, wat jullie zeggen , zeiden ze me destijds met de speedsterclub ook.
Maar het is niet de bedoeling dat ik met de wagen op circuit of dergelijk ga raggen. Wagentje word gewoon voor mooi weer buiten gehaald. Het raggen laat ik wel aan m'n brommer over
ik vind het gewoon leuk om de wagen (motorisch) te personaliseren. Blijft tenslotte een hobby he
Grtz.
Hoop dat ik morgen wat uitgeslapen ben want slapen zit er niet veel meer in

Bedankt aan Thierry voor zijn tijd....
Bedankt aan de chauffeur die met me de testrit heeft gedaan....
Sorry mannen, maar ik heb niet de kick gehad die ik zocht in de SC ELISE (oud model)
Prachtige wagen, echt waar..... (zoals elke lotus die ik daar heb zien staan)
Ik heb geen klik gehad op motorisch gebied......
Ik heb ondervonden dat ik een turbo rijder ben.
Brutaal opkomend vermogen, mmmmmmmmmmmmm
Grtz (nu word ik zeker uit jullie club geband )

Wel grappig. Thierry bood me een treinticket aan naar huis zodat de speedster direkt in zijn bezit was.

Was te verwachten hé, pak minder pk's en koppel vergeleken met je speedy....................
En vooral die duw in je rug die je dan moet missen