LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Hallo,

Bon, hier ben ik weer... :s
Het probleem is absoluut nog niet opgelost geraakt.
De massapunten heb ik gecontroleerd en die zijn allemaal OK.
Verder heb ik ook de aansluitingen van de batterij gecheckt. Alles goed.

Maar dus, het probleem blijft dus. Bij optrekken gaat het lichtje van de batterij branden, geven m'n koplampen zo ongeveer vier keer zoveel (hevig wit) licht, gaat e boordcomputer totaal over de rooie en hoor ik nu ook heel duidelijk een hele hoge fluittoon vanonder de motorkap komen.
De fluittoon kan ik met niets beter vergelijken dan met hetbfluiten van een turbo-spool.
En de acide, metaalachtige geur sluit het af.

Help...

Sven

Als je Zeker, zeker zeker weet dat ALLE massapunten goed zijn, dan is je laadstroomregelaar naar de filisteinen. Meestal zit die IN de alternator.

Toch raad ik weer reviseren aan (van je eerste exemplaar, niet je huidige) of een goede kwaliteit van een 'ander' merk, maar geen Jip en Janneke ding!

Ik vermoed dat je eerste exemplaar er met een nieuwe laadstroomregelaar weer tegenaan kan.

iig stoppen met rijden, anders heb je straks je computer en meer dure dingen naar de vaantjes!


succes kerel.

Lijkt me ook toch weer een spanningsregeling probleem en dus de alternator ...

Moto's gebruiken nog een spanningsregelaar, bij moderne wagens is dat ingebouwd in de alternator.

http://www.amt.nl/Nieuws/Bosch-spanning ... -autos.htm

controleer de spanning van de dynamo riem eens ,dat fluiten kan wel eens een te slap gespannen riem zijn

mindp0wer schreef:Lijkt me ook toch weer een spanningsregeling probleem en dus de alternator ...

Moto's gebruiken nog een spanningsregelaar, bij moderne wagens is dat ingebouwd in de alternator.

http://www.amt.nl/Nieuws/Bosch-spanning ... -autos.htm