Frederik schreef:Ja, maar dan hebben de andere mensen er niex aansvendekoster schreef:Het straffe is dat ik toen eerst nog dacht om het via een PM rechtstreeks aan u te vragen... maar dat heb ik dus niet gedaan.
Zo ziet ge maar: altijd bij uw eerste gedacht blijven.
*edit: intussen een nieuwe nieuwe gevonden voor 125€![/quote]svendekoster schreef: OK, bedankt!
Ik bel hen morgen nog's met uw groeten!
(intussen een nieuwe gevonden voor 151€...)
Bij deze mannen:ovi schreef:Dan moet ik niet meer bellen want voor die prijs kunnen ze het daar volgens mij niet leveren!
En waar gevonden?
Das pas echt ver om te rijden!svendekoster schreef:Bij deze mannen:ovi schreef:Dan moet ik niet meer bellen want voor die prijs kunnen ze het daar volgens mij niet leveren!
En waar gevonden?
A J Components Ltd.Cobley Desborough & Co
20 Billing Road
Northampton
Northamptonshire
Tel: 0843 262 1944
Gevonden via Ebay en hen een belletje gegeven.
Nee, zeker niet!svendekoster schreef:Trouwens, heb jij de Alpine verkocht?
Waren nochtans de dichtingen die ik in Frankrijk gaan halen ben maar blijkbaar verkeerde mee gegeven!
Misschien de schakalaar op het rempedaal ??svendekoster schreef:Hallo,
Voila, intussen heb ik de oude alternator eruit gekregen, hangt de nieuwe erin en is de Elise weer in absolute bloedvorm!
Nu, om het even over die wissel te hebben: wat een gedoe! Kunnen ze het daar nog wat kleiner en moeilijker bereikbaar maken?!
Na veel gevloek en een hand vol glaswol van het hitteschild is het uiteindelijk dan toch gelukt. Maar jongens toch, wat heb ik gevloekt.
De Elise was nét op tijd klaar, want gisteren was mijn vervaldag van de technische keuring.
Ik dus gisterenochtend naar de keuring.
Alles perfect: CO perfect (ook zonder catalysator dus), remmen en ophanging perfect, lichten perfect (verstralers onderaan kunnen ze niet checken, want hun machien gaat zo laag niet).
Alles perfect, maar toch buiten gewandeld met een rode kaart --> mijn remlichten deden het plots niet meer!
Geen enkel van de twee... :s
Vreemd toch?
Soit, ik ga daar vanavond/dit weekend 's proberen naar te kijken.
Een fusibelke is het niet, want die heb ik daar ter plaatse snel gecheckt (toen zij in hun computer aan het checken waren of mijn banden wel conform waren), dus volgens mij moet het het contactje aan de rempedaal zélf zijn? (aangezien ik mij niet kan inbeelden dat mijn twee lampjes plots samen stuk gegaan zijn).
Te checken dus!
Sven
Dat zou het inderdaad kunnen zijn.wimvanbeeck schreef:Misschien de schakelaar op het rempedaal ??svendekoster schreef:Hallo,
Voila, intussen heb ik de oude alternator eruit gekregen, hangt de nieuwe erin en is de Elise weer in absolute bloedvorm!
Nu, om het even over die wissel te hebben: wat een gedoe! Kunnen ze het daar nog wat kleiner en moeilijker bereikbaar maken?!
Na veel gevloek en een hand vol glaswol van het hitteschild is het uiteindelijk dan toch gelukt. Maar jongens toch, wat heb ik gevloekt.
De Elise was nét op tijd klaar, want gisteren was mijn vervaldag van de technische keuring.
Ik dus gisterenochtend naar de keuring.
Alles perfect: CO perfect (ook zonder catalysator dus), remmen en ophanging perfect, lichten perfect (verstralers onderaan kunnen ze niet checken, want hun machien gaat zo laag niet).
Alles perfect, maar toch buiten gewandeld met een rode kaart --> mijn remlichten deden het plots niet meer!
Geen enkel van de twee... :s
Vreemd toch?
Soit, ik ga daar vanavond/dit weekend 's proberen naar te kijken.
Een fusibelke is het niet, want die heb ik daar ter plaatse snel gecheckt (toen zij in hun computer aan het checken waren of mijn banden wel conform waren), dus volgens mij moet het het contactje aan de rempedaal zélf zijn? (aangezien ik mij niet kan inbeelden dat mijn twee lampjes plots samen stuk gegaan zijn).
Te checken dus!
Sven
)