Zandvoort rijvaardigheidscursus 3 augustus 2013

[HJW]

In het verleden heb ik 3x een soortgelijke dag georganiseerd. 2x voor Opel Speedster en 1x voor TVR.
Dit jaar is er een andere opzet. Maximaal 30 auto's van 3 verschillende merken: Lotus, TVR en Ferrari.
Diverse deelnemers doen voor de 2e of 3e keer mee...

Zo ziet de dag er uit:
Zaterdag 3 augustus te Zandvoort
De gehele dag wordt georganiseerd door Bleekemolen RacePlanet.
Onderverdeling in 3 groepen, afhankelijk van snelheid auto.
De dag is afgestemd op onze snelle auto’s.

Zandvoort behoort tot de mooiste circuits van de wereld. De bochten en het hoogteverschil zijn uniek. Het circuit heeft een historie van ruim 60 jaar. Bochten zoals de Tarzanbocht, Hugenholtzbocht, Scheivlak en het vroegere Bos Uit doet veel harten van autoliefhebbers sneller kloppen.

Ervaren coureurs/instructeurs zullen ons de gehele dag bezig houden waarbij er zoveel mogelijk op het circuit gereden wordt.

In de ochtend is het ontvangst met koffie. De coureurs/instructeurs stellen zich voor en vertellen wat we die dag gaan doen. Daarna wordt nuttige informatie gegeven over het circuit en worden er adviezen gegeven over je zitpositie achter het stuur en hoe je controle over je auto kan houden.
Tussen de middag is er een lunch. Aan het einde van de middag krijg je het certificaat.

De dag bestaat uit 3 onderdelen:1 Het circuit op. De ervaren coureur/instructeur neemt plaats achter het stuur en je gaat zelf op de bijrijderplaats zitten. Hij laat je zien waar de ideale lijn ligt en wat je moet doen om snel en veilig over het circuit te rijden. Je leert alles over de apex van de bocht, wanneer je moet schakelen, wanneer je moet remmen, wanneer je gas moet geven, hoe je over de baan moet kijken, alles komt aan bod.
In kleine groepjes rij je achter elkaar aan. In de voorste auto zit de coureur/instructeur, de auto’s die er achter rijden moeten de ideale lijn volgen en de adviezen in praktijk te brengen.
2 Zoals hierboven alleen zit de coureur/instructeur naast je om adviezen te geven.
3 Slalomparkoers op tijd. Korte bochten, lange bochten, gas geven, remmen. Hier kom je er achter wat je auto kan en of je de juiste beheersing hebt over je auto.

Snelheid: Je kan zelf aangeven of je in een snelle groep of langzamere groep wilt zitten. Wanneer je circuit ervaring hebt kan je in de snellere groep komen. Ik heb 3x een soortgelijke dag georganiseerd en mijn ervaring is dat de langzamere groep snel richting de snellere groep zal gaan. Er wordt goed gekeken naar het niveau van de groep. Het tempo ligt hoog en je hebt vrijwel geen beperkingen door het ‘treintje-rijden’. Zeker in het 2e deel van de dag moet je flink doortrappen omdat het tempo steeds verder omhoog gaat. Flink hard over het rechte stuk en dan de Tarzanbocht induiken…

Veiligheid: Je rijdt de dag in kleine groepjes en inhalen mag niet. In de 3 voorgaande dagen is er niets gebeurd. Geen enkele auto heeft schade opgelopen. Je verzekering zal het rijden op het circuit waarschijnlijk niet dekken. Sommige doen dit wel maar dan moet je vooraf toetstemming vragen aan de maatschappij. Een verzekering voor die dag is mogelijk tot een cataloguswaarde van € 50.000,-. Wil je hier informatie over dan zal ik die verstrekken. De dag is op eigen risico.
Een helm dragen is niet verplicht maar mag wel.

Kosten: € 160,- per persoon/auto.

Inschrijven: stuur een mail met je gegevens (naam, adresgegevens, type auto, kenteken en of je circuitervaring hebt) naar tvr@tvrforum.nl
Let op: er zijn maar 10 plekken per merk beschikbaar dus meldt je snel aan. Vol=vol

Uitermate leerzaam en vooral erg leuk.

Let op: organisatie e.d. door RacePlanet. Zij verzorgen de facturatie en de gehele dag. Mijn taak is meedenken over het programma en voldoende auto's bij elkaar krijgen.

[zeldzame kanarie]

ingeschreven!
zolang mijn beesteke maar verzekerd is anders ga ik kapot van de zenuwen die dag die coureur instructeur gaat toch niet te wild zijn hoop ik als hij het stuur over neemt, mijn versnellingsbak tandwielen moeten nog 10jaar meegaan zijn er DB limits?? want er zit een stage3 scharspijp op.

[HJW]

ingeschreven!
zolang mijn beesteke maar verzekerd is anders ga ik kapot van de zenuwen die dag die coureur instructeur gaat toch niet te wild zijn hoop ik als hij het stuur over neemt, mijn versnellingsbak tandwielen moeten nog 10jaar meegaan zijn er DB limits?? want er zit een stage3 scharspijp op.

Leuk!
Een verzekering afsluiten kan. Info hierover volgt nog. Veiligheid is heel belangrijk die dag.
De instructeur gaat normaal om met de auto. En mocht je het toch teruw vinden dan mag je dat zelf aangeven natuurlijk.
Db limits zijn er wel maar tot op heden is dat nooit een probleem geweest, ook niet met de TVRs...

[Ruben]

Koopje. En Zandvoort is een mooi circuit. Dus mocht je het nog niet kennen, doen zou ik zeggen.

[Martin]

Ook ingeschreven! Ik had als voornemen dat ik in 2013 een rijvaardigheidstraining wilde gaan doen, dus dit komt super uit!

[HJW]

Mail adres was niet just. Is inmiddels aangepast. Moet zijn tvr@tvrforum.nl.
Martin, jouw aanmelding is binnen
Tino, wil jij die van jou nogmaals versturen?

[Martin]

Ja ik gokte al dat t tvr ipv trv moest zijn.

Zou je mij trouwens meer info kunnen geven over de verzekering?

[HJW]

Vanaf dit jaar is een aparte verzekering niet meer mogelijk.
Je kan het aan de verzekeringsmaatschappij van jezelf vragen. Het is een rijvaardigheidscursus en het is dus bedoeld om je rijvaardigheid te verhogen dus minder kans op ongelukken.

Je kan ze verwijzen naar deze link: http://www.raceplanet.nl/zandvoort/rijvaardigheid/304

[HJW]

De Opel Speedster is ook van harte welkom.
Net als Caterhams, Westfields, enz.
Naast een leuke mix aan TVRs en Lotussen doet er ook een Ariel Atom mee.

Stuur een mail naar tvr@tvrforum.nl om je aan te melden.

[FastEleven]

zijn er DB limits?? want er zit een stage3 scharspijp op.

Tino,
Een Stage 3 in Zandvoort wordt niet getolereerd. Best terug je originele uitlaat steken voor die dag. Of een Stage 1 als je die mocht hebben liggen ....