welke Lotus was beste belegging ?

[Emiel]

Ik doe beide.
Ik rijd er mee en kijk er naar.

Prachtig!

[Erwin]

Je gaat toch zo'n auto niet 15 jaar opsluiten in een donkere garage????? En wat ga je doen na die 15 jaar? Verkopen? Een auto is een gebruiksartikel. Voor verplichte mobiliteit of voor de fun. Leef nu. Ennuh over 15 jaar zijn er ook weer leuke auto's

Als ik kon, ik zette er gewoon eentje in mijn living ... om naar te kijken.

Ik doe beide.
Ik rijd er mee en kijk er naar.

ZALIG!!!
Als ik ooit nog eens nieuwbouw...

[Frederik]

Ik doe beide.
Ik rijd er mee en kijk er naar.

ZALIG!!!
Als ik ooit nog eens nieuwbouw...

DAMN!

ZALIG!!!
Als ik ooit nog eens nieuwbouw...²

[lotusbert]

Blijkbaar wat masochisten onder de forumleden! Probeer maar eens een 2-eleven hebben staan en daar NIET mee te rijden...ik kan dat niet in elk geval, je al dat plezier ontzeggen voor die paar duizend euro over 10-15 jaar ? een echte liefhebber rijdt met zijn machines !

[Frederik]

Blijkbaar wat masochisten onder de forumleden! Probeer maar eens een 2-eleven hebben staan en daar NIET mee te rijden...ik kan dat niet in elk geval, je al dat plezier ontzeggen voor die paar duizend euro over 10-15 jaar ? een echte liefhebber rijdt met zijn machines !

[FastEleven]

Ovi schreef :

Wat zeker zijn waarde gaat houden is een Super Seven replica die "volledig" correct ingeschreven is vermits het sinds mei 2009 niet meer mogelijk is er één op nummerplaten te krijgen! Vriend van mij had 2 jaar gelden nog een zelfbouwkit van Westfield gekocht en durft er zelfs niet aan beginnen!

Ivo, geldt dat ook voor de 'fabrieksgebouwde' Caterhams, want die moesten ook in het verleden al een eenmalige homologatie doorlopen om in Belgie ingeschreven te geraken ?

[Red Baron]

Ik weet dat je sowieso geen seven meer kan inschrijven in Zwitserland omwille van de voetgangersbescherming... maar een quad mag dan wel
Ook geen Caterham of dergelijke.

Of zoals de directeur van Caterham zelf explineerde aan de dealers:

De Caterham Super 7 zal vooralsnog het middelpunt van Caterham blijven, zo lang het de EU-Regels toelaten!
Daarbij werd opgemerkt dat Australië en Zwitserland inmiddels al niet meer beleverd worden, hier zijn de nieuwste regels zoals zijflank bescherming en ESP niet te realiseren.

"Hoeveel wij ook van onze Super 7 houden, het heeft geen zin om eindeloos in dit project te blijven investeren terwijl wij zien dat het einde nadert. Het is onmogelijk om aan de steeds scherpere eisen te blijven voldoen." aldus Ansar Ali.

Hierbij komt dat Ford in 2013 al met de huidige motorserie stopt vanwege de nieuwere motoren die al aan de nieuwste EU7 regels voldoen.

[ovi]

Ovi schreef :

Wat zeker zijn waarde gaat houden is een Super Seven replica die "volledig" correct ingeschreven is vermits het sinds mei 2009 niet meer mogelijk is er één op nummerplaten te krijgen! Vriend van mij had 2 jaar gelden nog een zelfbouwkit van Westfield gekocht en durft er zelfs niet aan beginnen!

Ivo, geldt dat ook voor de 'fabrieksgebouwde' Caterhams, want die moesten ook in het verleden al een eenmalige homologatie doorlopen om in Belgie ingeschreven te geraken ?

Wel straf dat jij die vraag stelt aangezien ik dacht dat jij daar meer van weet dan ik?
Geen flauw idee voor Caterham want dat mag je volgens mij geen replica noemen of je krijgt een pakske slaag!

[Hugo]

beleggen in LOTUS???

toch niet in de auto's zeker

hieronder een betere tip en geen garage of stalling nodig

lees hieronder dit artikel maar eens, ook Lotus

men spreekt van een meerwaarde op 10 jaar van 900 %


http://www.transstock.eu/newsletter/nl201205061028.htm

[ovi]

Toch liever een Lotus dan hoor Hugo!
Ben je tenminste zeker dat je nog een beetje geniet gaat hebben van uw eurokes!