Grand Prix van Bahrein 2012

[electroshock]

ik ga op mijne esprit een sticker van dat steigerend paardje plakken .Dan heb ik ook een Fe..ari Life is simple

Of omgekeerd, je gaat den Dany nog op ideëen brengen ...
alleen nog de geschikte media-figuur optrommelen
en we zitten aan dawn new era versie 3.1.

bad(ge)engineering.jpg (23.53 KiB) 5011 keer bekeken

Oeps, beetje off-topic van Kimi's en Grosjean rijkunsten.
Toch mooi, die podiumplaatsen.
Ik moet eerlijk toegeven dat ik enkel de start en de eerste rondes heb kunnen zien.

[thiva]

Er zit niets Lotus aan.

Jawel, een sticker bijna zo groot als op een Proton.

Correctie: een GRATIS sticker...

[FastEleven]

dachero schreef:
Er zit niets Lotus aan.

Er zit inderdaad geen Lotus ontwikkeling in deze auto, maar vergeet niet dat de meeste mensen dit niet weten. Je kunt dus niet anders dan toegeven dat dit resultaat enkel maar een positief effect kan hebben voor het imago van Lotus.

Stel nu nog even dat ze binnenkort naast de Elise S en de Evora ook de Exige V6 en nadien zelfs de Esprit zouden gaan maken, dan is een beetje positief reclame alleen maar mooi meegenomen om die auto's ook verkocht te krijgen.

De 'sponsoring' en 'naamgeving' aan het Renault team is in elk geval een betere keuze dan de samenwerking met Toni Fernandes en zijn Caterham voor te zetten.

Ik ben natuurlijk ook voorstander om de naam 'Team Lotus' officieel te verwerven, opnieuw te introduceren en het Lotus-Renault team over te nemen en in eigen beheer te laten werken, maar ik denk dat het momenteel belangrijker werk is om auto's te gaan bouwen ipv raceteams op te starten ...

Intussentijd is dit wel goede reclame voor het merk ....

[Frederik]

correctie : GRATIS reclame ... wie doet Lotus Cars dat na?
Titel sponsor zijn en geen euro (meer) voor betalen.
Ben wel benieuwd welk addertje onder het gras zit, kan toch niet anders.

Ergens denk ik dat Group Lotus toch in handen zal vallen van Genii.
Wie is er momenteel nu eigenaar van "Team Lotus", Gert?

Trouwens...
Hoeveel Mercedes zit er in de Mercedes F1 of omgekeerd, naast de motor volgens mij ook wel weinig?

[FastEleven]

Het Lotus logo van de auto halen is geen probleem, maar de team naam opnieuw veranderen is een heel ander verhaal. Als Lotus cars nu eens snel auto's zou gaan maken, kan deze 'gratis' reclame ook verzilverd worden.

Het ziet er dus naar uit dat minstens de Lotus naam dit jaar in de F1 blijft, met één van mijn favorieten aan het stuur. Daarna zien we wel weer.

Go Kimi go, je krijgt een ijsje als je wint !!!

[Didier]

Er zit inderdaad geen Lotus ontwikkeling in deze auto, maar vergeet niet dat de meeste mensen dit niet weten. Je kunt dus niet anders dan toegeven dat dit resultaat enkel maar een positief effect kan hebben voor het imago van Lotus.

Stel nu nog even dat ze binnenkort naast de Elise S en de Evora ook de Exige V6 en nadien zelfs de Esprit zouden gaan maken, dan is een beetje positief reclame alleen maar mooi meegenomen om die auto's ook verkocht te krijgen.

De 'sponsoring' en 'naamgeving' aan het Renault team is in elk geval een betere keuze dan de samenwerking met Toni Fernandes en zijn Caterham voor te zetten.

Ik ben natuurlijk ook voorstander om de naam 'Team Lotus' officieel te verwerven, opnieuw te introduceren en het Lotus-Renault team over te nemen en in eigen beheer te laten werken, maar ik denk dat het momenteel belangrijker werk is om auto's te gaan bouwen ipv raceteams op te starten ...

Intussentijd is dit wel goede reclame voor het merk ....

Jij schrijft zo ongeveer wat ik denk, Erik!

Ik ben altijd blij als ik eens de "naam" Lotus in het positieve zie verschijnen.
Zeker na al die negatieve reclame, commentaren, kritiek, hoe men het ook moge noemen, die we te verwerken hebben de laatste weken.

Op het werk (jaja, ... ik werk ook ... soms) weten ze dat ik Lotus-fan ben.
Ik (fier als ne gieter) werd vandaag trouwens meermaals gefeliciteerd met en aangesproken over de 2 podiumplaatsen van het Lotus F1 Team.
Uiterst weinigen weten eigenlijk hoe de vork op de steel zit, en eerlijk gezegd, ik geloof ook niet dat ze het willen weten of dat hen überhaupt interesseert.
De meeste mensen zien volgens mij eigenlijk maar 1 ding ... en da's McLaren, Lotus, William, Red Bull, Ferrari, e.d. ...
Dat geldt trouwens niet enkel voor de F1, maar voor motorsport in het algemeen.
Wat achter de schermen gebeurd weten maar enkelingen.
Wij, allée ja, een paar van ons, trekken het zich wel aan.
Waarom?
Wellicht omdat we om een of andere reden een band hebben met het merk en meeleven met het merk.
Elkeen zal zo z'n reden hebben.

Wat mij betreft, ik probeer om zo goed en zo kwaad mogelijk het hele Lotus gebeuren volgen, wat niet altijd gemakkelijk is, gezien mijn gebrekkig Engels , maar ik blijf geloven in de toekomst en dat alles weer goed komt met Lotus.
Het kan ook niet anders dan goed komen, want ik wil een Elan MKIII kopen!

[electroshock]

Oké, we (of toch "sommigen onder ons") kunnen wat afkankeren over het wel of niet voldoende Lotus-gehalte, het wel of geen sticker-engineering, het wel of geen echt Team-Lotus etc.. Met evenveel argumenten voor het éne als voor het andere standpunt.
En het is uiteraard mooi meegenomen reclame, temeer ze dan nog gratis is, waar ik trouwens geen sikkepit van begrijp hoe hij dat gefikst heeft, de grote managing director.

Los daarvan had, heeft en blijft Caterham ook in de toekomst mijn sympathie krijgen (zelfs ondanks de switch van Trulli naar Petrov ). Maar dat is strikt persoonlijk en heeft veel te maken met de sfeer van de sympathieke underdog.

Maar wat ik het mooiste vind aan de 2 podiumplaatsen van afgelopen weekend is de strijdvaardigheid van Kimi. Volgens mij gaat hij ervoor, dat is duidelijk. En het wordt heus geen comeback à la Schumi.

En dat kan alleen maar positief afstralen op het merk Lotus.
't Is te hopen dat die meerwaarde al op korte termijn, maar zeker ook op langere termijn, wordt verzilverd in de verkoopscijfers van de gewone productiewagens.
En voorzover er daar niet geraakt wordt aan de basisfilosofie wat een Lotus dan moet zijn, en de meningen zullen verschillen, zal het ook de doorsnee Lotus-enthousiast worst wezen of straks de eigenaar van Lotus nu Artioli, Proton, Genii of anders noemt. Of ben ik mis ?

Nu inderdaad nog duimen voor hoe ze dat voor elkaar gaan krijgen in Hethel. En met wiens centen. Ik mis voorlopig toch nog altijd het realiteitsgehalte van het grote plaatje dat Bahar nastreeft.

[electroshock]

Trouwens...
Hoeveel Mercedes zit er in de Mercedes F1 of omgekeerd, naast de motor volgens mij ook wel weinig?

Zoals steeds: als ze winnen en het gaat goed, kloppen ze zich op de borst in Stuttgart. Kost het teveel geld en worden er geen prijzen binnengehaald en blijven ze alzo onder de gemiddelde radar dan trekken ze zich terug. Zoals eerder BMW en Honda deden, nog wel onder het valse voorwendsel van het redden van de hele wereldecologie.
It is all about the money.

[Frederik]

Go Kimi go, je krijgt een ijsje als je wint !!!

Kimi geeft zelf ijsjes ...

[mindp0wer]

correctie : GRATIS reclame ... wie doet Lotus Cars dat na?
Titel sponsor zijn en geen euro (meer) voor betalen.
Ben wel benieuwd welk addertje onder het gras zit, kan toch niet anders.

Ergens denk ik dat Group Lotus toch in handen zal vallen van Genii.
Wie is er momenteel nu eigenaar van "Team Lotus", Gert?

Trouwens...
Hoeveel Mercedes zit er in de Mercedes F1 of omgekeerd, naast de motor volgens mij ook wel weinig?

Was eens benieuwd wie eigenlijk teamlotus.com had geregistreerd:

http://www.whois.com/whois/teamlotus.com

Registrant:
Group Lotus plc
Potash Lane
Hethel
Norwich, Norfolk NR14 8EZ
United Kingdom

Registered through: GoDaddy.com, LLC (http://www.godaddy.com)
Domain Name: TEAMLOTUS.COM
Created on: 25-Oct-01
Expires on: 25-Oct-12
Last Updated on: 17-Dec-10

Administrative Contact:
Benjamin, Richard ...@lotuscars.com
Group Lotus plc
Potash Lane
Hethel
Norwich, Norfolk NR14 8EZ
United Kingdom
+44.1953608470

Technical Contact:
Benjamin, Richard ...@lotuscars.com
Group Lotus plc
Potash Lane
Hethel
Norwich, Norfolk NR14 8EZ
United Kingdom
+0.441953608470

Domain servers in listed order:
NS39.DOMAINCONTROL.COM
NS40.DOMAINCONTROL.COM

Je komt dus uit bij: http://www.lotuscars.com
Vreemd.