Denk ook wel dat het zoiets is maar Gordon Murray is nu toch wel iemand met een goede naam en faam.Frederik schreef:Ik denk dat dat gewoon "marketing" is, de heren komen 1x per jaar samen, krijgen daar een onkosten vergoeding + royale consultancy fee voor terug en dan mag Group Lotus hun naam ge/mis-bruiken in hun marketing.
Is niet zomaar hé ... zijn consultancy fee zal wel navenant zijnRed Baron schreef:Denk ook wel dat het zoiets is maar Gordon Murray is nu toch wel iemand met een goede naam en faam.Frederik schreef:Ik denk dat dat gewoon "marketing" is, de heren komen 1x per jaar samen, krijgen daar een onkosten vergoeding + royale consultancy fee voor terug en dan mag Group Lotus hun naam ge/mis-bruiken in hun marketing.
Zou hij zomaar z'n naam laten gebruiken voor enkele gemakkelijk verdiende Britse ponden... ?
Dat is wel zeer negatief. Gordon Murray kan en mag je op die manier niet even neersabelen. Hij verdient pakken respect. Hoort thuis in het rijtje van ontwerpers die de auto op de eerste plaats zetten, niet de poen!electroshock schreef:Zever in pakjes dus, allemaal gewoon poseren onder het geelgroene logo van ACBC !Frederik schreef: Ik denk dat dat gewoon "marketing" is, de heren komen 1x per jaar samen, krijgen daar een onkosten vergoeding + royale consultancy fee voor terug en dan mag Group Lotus hun naam ge/mis-bruiken in hun marketing.
Mogelijks -tig keer goedkoper dan een wereldwijde reclamecampagne in de media.
Kunnen we nog hopen dat terwijl Bob zijn fee verdampt in sigarenrook,
Gordon de zijne investeert in zijn eigen projecten.
Ik heb zeer veel respect voor Mr. Murray hoor, enkel stel me vragen in hoever hun inbreng via die "Group Lotus Advisory Council" zal zijn. Dat is volgens mij gewoon een clubje toppers, die betaald worden om daar x-keer per jaar hun zegje te komen doen en de plannen van Group Lotus te evalueren. Maar los van hun adviserende functie denk ik dat ze eerder marketing-matig zullen "gebruikt" worden.Mr.E schreef:Dat is wel zeer negatief. Gordon Murray kan en mag je op die manier niet even neersabelen. Hij verdient pakken respect. Hoort thuis in het rijtje van ontwerpers die de auto op de eerste plaats zetten, niet de poen!electroshock schreef:Zever in pakjes dus, allemaal gewoon poseren onder het geelgroene logo van ACBC !Frederik schreef: Ik denk dat dat gewoon "marketing" is, de heren komen 1x per jaar samen, krijgen daar een onkosten vergoeding + royale consultancy fee voor terug en dan mag Group Lotus hun naam ge/mis-bruiken in hun marketing.
Mogelijks -tig keer goedkoper dan een wereldwijde reclamecampagne in de media.
Kunnen we nog hopen dat terwijl Bob zijn fee verdampt in sigarenrook,
Gordon de zijne investeert in zijn eigen projecten.
Geen Gordon-bashing! Give the man some credit! Hij ontwierp een van de meest fantastische wagens ooit, de F1!
Voor alle duidelijkheid, van mijnentwege ook alle respect voor Gordon Murray.Mr.E schreef:Dat is wel zeer negatief. Gordon Murray kan en mag je op die manier niet even neersabelen. Hij verdient pakken respect. Hoort thuis in het rijtje van ontwerpers die de auto op de eerste plaats zetten, niet de poen!
Geen Gordon-bashing! Give the man some credit! Hij ontwierp een van de meest fantastische wagens ooit, de F1!
Wat een lelijk hok...electroshock schreef:Als hij hier zijn zitpenningen van bij Lotus investeert, mij best :
[youtube]video van lelijk hok[/youtube]
http://www.youtube.com/watch?v=VdIAjm_oAh8
http://drivr.be/2011/09/21/teewave-ar1- ... portwagen/
