Elise verkoper te Ghoy - ervaringen?

[schipper]

Oppassen met luik mijn lotus komt ook van ghoy ,en laten ombouwen in luik nie te doen.Als ik mijn lotus ging vastleggen geen krassen binnenin daarna vol ,lichten vooraan binnekant vingerafdrukken ,dashbord heel slecht afgewerkt 3keer terug naar luik gemoeten heel lang wachten voor hij klaar mijn verlichting binnen van de schakelaars lichten brand ook niet meer na ombouw gewoon kloten ;groetjes schipper.

[Yves]

Ik heb geen ervaring met Ghoy ivm ombouw maar verneem steeds meer dat bepaalde ombouwers een stuk onder de prijs zitten en soms niet alle onderdelen vervangen maar zelf iets aanpassen met alle gevolgen.

Vraag diverse offerte's, kijk zelf welke onderdellen allemaal nodig zijn vraag hier prijs voor en vergelijk, je komt soms tot verrassende resultaten.

In mijn vakgebied zijn we soms zaken kwijt aan concu terwijl wij de items nog niet kunnen aankopen voor de prijs dat zij verkopen. Mensen hebben soms liever werk met verlies dan geen werk.

[Mario]

Ik zou voor geen enkele reden men wagen ombouwen naar LHD ik kan met dat geld wel wat betere dingen spenderen aan men Lotus
Ik rij er dagelijks mee en heb er totaal geen last mee.

Juist. Een deftige ombouw kost al gauw meer dan 7500 euro heb ik me laten vertellen door een Lotus specialist. En dan bedoel ik uitgevoerd door proffesionals, mensen met kennis van zaken en gebruik makende van originele stukken. En dan ben je natuurlijk de winst kwijt die je had bij het kopen van een RHD. Er zijn ook ombouwers die 3500 euro vragen, maar zoals hier al gehoord op het forum, met alle gevolgen van dien. Conclusie; wil je wat goedkoper en stoort het je niet, koop een engelse, maar wil je een LHD dan koop je beter meteen een LHD.

P.S. er is ook nog een doe-het-zelf manier;

[JDV]

Ik zou voor geen enkele reden men wagen ombouwen naar LHD ik kan met dat geld wel wat betere dingen spenderen aan men Lotus
Ik rij er dagelijks mee en heb er totaal geen last mee.

Juist. Een deftige ombouw kost al gauw meer dan 7500 euro heb ik me laten vertellen door een Lotus specialist. En dan bedoel ik uitgevoerd door proffesionals, mensen met kennis van zaken en gebruik makende van originele stukken. En dan ben je natuurlijk de winst kwijt die je had bij het kopen van een RHD. Er zijn ook ombouwers die 3500 euro vragen, maar zoals hier al gehoord op het forum, met alle gevolgen van dien. Conclusie; wil je wat goedkoper en stoort het je niet, koop een engelse, maar wil je een LHD dan koop je beter meteen een LHD.

P.S. er is ook nog een doe-het-zelf manier;

Lol, En wat als je wil weten hoe snel je gaat ?

[B-Art]

Vreemde verhalen, ga ze niet ontkennen gezien ik de wagen niet gezien heb, maar heb zelf ook m'n Exige laten ombouwen in Luik. Ik kan je vertellen dat ik alles behalve een gemakkelijk klant ben en dat ik wat verwacht voor het geld dat ik betaal.

De lichten waren correct geplaatsts, geen krassen. De dorpels waren mooi afgedekt en niet beschadigd. Juist een klein probleempje gehad met een draad aan de ruitenwisser motor, maar die is ondertussen gerepareerd. Alle onderdelen waren trouwens dezelfde als die door de dealers gebruikt worden.
Al bij al zéér tevreden en prachtig werk geleverd! Zou het zo opnieuw doen.


Als je m'n wagen gezien hebt en/of meegereden zal je me geen ongelijk geven.

[Dim]

+1