Exploded schreef:Ik heb me wel (volledig) laten verrassen en ga dan maar niet naar Ieper afzakken.
Er was genoeg op voorhand gewaarschuwd, maar het leek me allemaal nog zo ver weg. Ik vind het heel jammer, maar heb er begrip voor.
zet je op de reservelijst Gert
"Nothing in all the world is more dangerous than sincere ignorance and conscientious stupidity."
Exploded schreef:Ik heb me wel (volledig) laten verrassen en ga dan maar niet naar Ieper afzakken.
Er was genoeg op voorhand gewaarschuwd, maar het leek me allemaal nog zo ver weg. Ik vind het heel jammer, maar heb er begrip voor.
We hebben inderdaad een vol restaurant (feestzaaltje) voor het avond diner, vorig jaar hadden we een kleine 50 wagens met een kleine 100 deelnemers.
Dit jaar flirten we met de 100 wagens dus +-200 hongerige magen. Niet elk restaurant kan zomaar losjes 200 mensen bedienen laat staan plaatsen aan een tafel.
We hadden gerekend én gehoopt op een mooi groei van het aantal deelnemers, maar meer dan een verdubbeling aan deelnemers haden we eerlijk gezegd niet verwacht.
Mensen die nu nog inschrijven kunnen nog steeds deelnemen, maar niet de benen onder de tafel schuiven voor het diner. Dit kan interessant zijn voor mensen die nog een verre reis terug moeten doen... Dus vermoeden we dat er nog een paar mensen zullen veranderen van formule.
Ik reken ook nog op dat een aantal mensen niet zullen komen opdagen, en er zullen ook wel nog mensen hun inschrijving zullen annuleren door onvoorziene omstandigheden.
Dus zet je op de backuplijst en negen op de tien krijg je nog een plaatsje voor de all-in formule.
Heb me net dan maar ingeschreven voor de wachtlijst...
Vermoed dat er toch nog enkele zullen afvallen/veranderen van formule.
Indien niet kunnen we na de receptie ook nog op zoek gaan in Ieper of Roeselare.
Zal wel nog ergens een tafeltje over zijn voor enkele sukkelaars die al een gehele dag hebben afgezien
De kortste verbinding tussen 2 punten is een rechte lijn.
De mooiste verbinding tussen 2 punten is een bocht.
De snelste en mooiste verbinding tussen 2 punten is een rechte lijn door een bocht !
Het is toch nog redelijk lang tot het zo ver is dus komen er misschien nog wel wat mensen bij op de lijst die ook willen eten.
Misschien geen slecht gedacht om een 2° restaurant in te schakelen zodat ze direkt terug met een hoopje Lotussen zijn die wel samen kunnen gaan eten.
Als ik zie dat we met onze oldtimerrit 2 jaar geleden 110 auto's hadden en de boekingen vooral op het laatste moment binnenkwamen is het toch vroeg en spijtig om nu al mensen te zien afhaken wegens niet samen ergens te kunnen gaan eten.
Dit is zeker geen kritiek maar gewoon een suggestie hé gasten en ik weet ook wel dat het makkelijk schrijven is maar dat er dan weer werk aan de winkel is om een restaurant te zoeken wat hier voor geschikt is.
Ps.: Ik schrijf dit niet voor ons zelf wand wij hebben ons onmiddelijk ingeschreven.
Ik wil niet de ambetanterik uithangen ,maar misschien door de drang om een groots evenement (of het grootste) op te zetten ben ik van mening dat er nu mensen uit de boot gaan vallen ,die Lotus zijn in hart en nieren ,en enkel omdat ze er niet snel bijwaren nu afvallen of maar een groot deel kunnen meemaken.In mijn ogen had er door het openstellen van de rit voor de speedsters en andere aanverwante rekening moeten gehouden worden met het aantal extra plaatsen .De speedsters enz horen er zeker bij maar daarom moeten er toch geen Lotussen de plaats ruimen.Hopelijk kan de organisatie er nog een paar bijduwen in de feestzaal en kan iedereen desgewenst aanschuiven 's avonds. Als we eens wat korter bij elkaar gingen zitten We zijn dat toch gewoon van in onze luxueuze krappe cockpit van onze bolides
LOTUS heeft voor diegene die thuis niks te zeggen hebben ook wat gewone kleuren aan het pallet toegevoegd
Voor alle duidelijkheid "er vallen geen mensen uit de boot", inschrijven kan nog steeds. Het enige we niet met zekerheid kunnen aanbieden is het diner, maar los van de super-dag kan dit volgens mij de pret niet drukken. In eerste instantie draait "Ypres Lotus Day" om het gezellig samenzijn, het delen van onze passie maar vooral het rijden met onze Lotus over de prachtige wegen in de Westhoek...
We hadden gemikt op een verdubbeling van deelnemers tov 2009, echter stranden we nu 'op dik 2 maand vóór het evenement' op een verdrievoudiging aan deelnemers tov vorige editie. In onze stoutste dromen hadden we dit niet durven denken, laat staan publiekelijk verkondigen. Hoe pretentieus zouden we niet zijn overgekomen mochten we dit reeds sinds medio 2009 verkondigd hebben.
Ons eindpunt is een feestzaal (specifiek gekozen voor de grote parking en grote zaal) waar we zeker 200 a 400 mensen kunnen plaatsen én eten, echter heeft de uitbater er anders over beslist. Gezien de zaal reeds maanden geleden vastgelegd is (omwille van de vele communiefeesten) kunnen we nu enerzijds niet onze afspraak afzeggen, en anderzijds zou het zeer moeilijk zijn een andere zaal vinden voor diezelfde reden (communiefeesten).
Wees gerust dat we er onze slaap weldegelijk voor laten, maar momenteel is de 2 inschrijfopties de enige mogelijkheid. Morgen gaan we nog enkele telefoontjes plegen en overleg plegen om te kijken of we nog een andere optie kunnen overwegen.
Los van alles zullen er ook nogaltijd een pak annulaties volgen, tevens zullen er de dag zelf ook een paar deelnemers niet komen opdagen en dit voor verschillende redenen. Dus... daar komen ook weer enkele plaatsen vrij, maar deze kunnen we nu nog niet incalculeren.
Deze massale opkomst hadden we niet echt voorzien, en zoals eerder gezegd werken we er hard aan toch nog een bevredigende oplossing te bieden voor alle deelnemers. Bepaalde andere andere organisaties hebben dit (luxe?) probleem niet, gezien zij echter 1/3e van onze deelnemers te eten moeten kunnen zetten.
Laat me toe van dit nog even te zeggen... mensen die nu nog inschrijven hebben eigenlijk totaal geen probleem met de beperkte formule. Zij begrijpen dat er beperkingen zijn. En zijn eigenlijk enkel (een beetje) kwaad op henzelf omdat ze zo lang hebben gewacht om in te schrijven. Als je een reis boekt naar de Caraïben, en het hotel zit vol dan kan je zelfs niet eens mer vertrekken. Wij 'proberen' hemel en aarde te verschuiven om alsnog een bevredigende oplossing te bieden voor alle partijen.
We zijn dat toch gewoon van in onze luxueuze krappe cockpit van onze bolides 
Lotus Tour Limburg 2011-2012-2013-2014-2015