LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Hallo,

Ik ben voorzichtig op zoek naar een Lotus Elise (S2/S3) of Exige(S2).

Ik rijd dagelijks met een Alpina D3 Biturbo van 2016 (v350pk/700nm), dus ik gok dat een basis Elise met sub 192 pk wat te tam gaat aanvoelen, vandaar dus minimum 192 pk. The more the better

Maximum budget: Ik weet het eigenlijk niet zo goed. De prijzen van die Lotussen lopen erg uiteen . IK heb de indruk dat sommigen zomaar wat raak vragen.
Liefst ergens rond de 35.000. Mocht er echt iets passeren waarvan ik mindblown ben, kan ik dit misschien nog een beetje stretchen, maar liefst dus rond de 35.000. Lager is beter!

Qua model is het lastig kiezen:
- Elise S2: Nog nooit een cabrio gehad, Elises lijken me trouwens wat goedkoper.
- Exige S2: De hartskeuze, maar sommigen gaan wel heel veel geld, zelfs RHD.
- ELise S3: voor wat ze maar meer kosten dan een S2 is dit de veiligere keuze (Euro5/6), nieuwer dus waarschijnlijk ook iets beter

Specs: Ik ben helemaal weg van Saffron Yellow. Liefst een opvallend kleurtje. Enkel een Exige kan ik verdragen in een saaier kleurtje.
Verder geen speciale vereisten.

Maar goed ik ben dus de kat wat de boom aan het uitkijken.

Suggesties, advies, ... mag je altijd geven. Ik ben een vrij zware Lotus leek.

Leuk om lezen. Als je eens in de buurt van LIedekerke bent, laat maar iets weten.
Heb een RHD Exige staan en wil je gerust wel eens kennis laten maken met Lotus.

Grts

wimke1971 schreef: ↑04 aug 2020, 10:02 Leuk om lezen. Als je eens in de buurt van LIedekerke bent, laat maar iets weten.
Heb een RHD Exige staan en wil je gerust wel eens kennis laten maken met Lotus.

Grts

Hey Bedankt, maar ik heb al een korte introductie gekregen van een forumlid hier met een Safron Yellow Exige.

Maar ik hou het aanbod tegoed, want RHD is iets wat ik niet zo goed ken. Voor hetzelfde geld valt dit best mee. Voorlopig ben ik hier wat "bang" van.

Ik had hetzelfde maar valt heel goed mee! Geloofde het ook niet maar toch is het zo.
Grts en succes!

Je kan een Lotus niet vergelijken met een moderne luxeslee ...
Ik heb veel meer fun in mijn 'stock' Evora met 350pk dan in een 'getunede' M4 met 560pk.

Fun is not a straight line ... en ook al zijn stoplichtsprintjes nog zo leuk ... exoten van 4-5-6x het budget van een Lotus achterna laten op circuit of op bochtige wegen is veel leuker.