Sinds 2008 heb ik de Elan gekoesterd en de allerbeste zorg gegeven maar het is tijd dat onze wegen scheiden...
Geen nood, ik blijf Lotus trouw ... en heb al een opvolger op het oog.
Voor de mensen die de wagen niet kennen:
1992 Lotus Elan SE (M100) matching numbers
1600cc turbogeblazen - 9 fiscale pk - +210pk (165pk (origineel)) - 116kw - 1100kg
Productiedatum: 13/02/1991 - 1e inschrijving: 04/06/1992
Jaarlijkse wegenbelasting 266€ & verzekering (BA + RB) : 250€
+ volgend jaar oldtimer!
Door mezelf ingevoerd vanuit Duitsland op 05/2008 van 2e eigenaar met amper 31.300km op de teller. Nu 20/04/2016 net de 55.000km aangetikt & vorige week zijn jaarlijkse onderhoud gehad.
De wagen heeft uiteraard zijn gebruikssporen, is tenslotte 24j op de baan. Kleine schade in de omgeving van het tankdeksel. Maar zit er al sinds ik de wagen kocht, het stoort (me) niet. Maniakaal onderhouden en altijd droog gestald.
Prachtig multifunctionele sportwagen. Kan gebruikt worden voor een trackday, om een leuke rondrit te doen of met je partner een zonnig weekendje naar zee.
Heeft alle Lotus af-fabriek opties:
- turbo-versie
- bi-color lederen interieur
- aircondition (werkt perfect!)
- nardi sportstuur
De wagen heeft de volgende mechanische upgrades gekregen:
- shortshifter
- HiSpec bigbrakekit met stalen remleidingen
- K&N vervangluchtfilter
- full inox uitlaatlijn
- Everest mountain chip (0.9 bar) +-200pk
Uitgevoerde herstellingen van ouderdoms-mankementjes:
- distributieriem en andere riemen + spanners 2013
- klaplicht mechanisme links en rechts
- rollager achteraan links en rechts
- raammechanisme rechterdeur
- enkele onbetrouwbare relais vervangen
- herstelling/refurbish v/d benzinetank
- ...
De Elan komt op de originele SE wielen die momenteel binnen zijn voor volledige refurbish.
Op de velgen komen nieuwe Ruote OZ decals en nieuwe Lotus logos alsook een spliksplinter nieuw setje Yokohama's AD08R's.
Mensen die de Lotus Elan M100 kennen weten dat de lange schakelweg en matige remmen 2 zwakke puntjes zijn. Beide zwakke puntjes zijn op deze wagen aangepakt en maken deze Elan zoveel beter.
PAPIERWERK
Ik heb de Duitse fahrzeugbrief (kopie) en ausnahmegenehmigung (origineel)
Aankoopfactuur vorige eigenaar a 65.000,- DM (33.225€) (origineel)
Certificate of Vechicle Provenance (origineel)
Alle facturen sinds 2008 tot nu.
Optioneel : Lotus Elan M100 S2 16" velgen mits meerprijs.
Kan ook verkocht worden met originele remmen!
Of met de originele ECU ...
Prijs bespreekbaar volgens gewenste configuratie.
- DSC_1096.jpg (163.7 KiB) 7474 keer bekeken
- 002.jpg (105.54 KiB) 7474 keer bekeken
- DSC04008.jpg (228.8 KiB) 7474 keer bekeken
