Ervaring met banden op een Evora

[Erwin]

Ik ben binnenkort toe aan een nieuw setje rubber achteraan op de Evora.

Standaard zit er 255/35ZR19 van Pirelli op (P-zero).
Persoonlijk vind ik het een goeie band, maar :
- na 12.000 km zijn ze versleten (en zeg nu niet dat ik als een zot rij )
- de banden zijn nogal "getrokken" op de velg. Wat eigenlijk wil zeggen dat de originele velgen wat te breed zijn (9,5") en dus verder uitsteken dan de banden ... met gemakkelijke velgschade tot gevolg.

Heeft er iemand ervaring met andere banden dan de P-Zero?
FKM zei iets van Continental, dat die banden minder "getrokken" zijn.

Ik ben nogal voorstander van Yokohama en vond in deze maat de Yokohama Advan Sport. Iemand ervaring mee ... liefst op een Evora?

[raven14]

Ik weet niet of ze in de Evora maten bestaan, maar de Michelin Pilot Super Sport (niet Pilot Sport) zijn fantastische allround banden die hun gelijke niet kennen. Op circuit niet veel trager dan een semi, op straat zowel in de regen als in het droge fantastische grip, slijt traag, biedt veel comfort. Ik heb die op de GT3 als straat- en regenband, was een echte openbaring.

[Frederik]

Er is niets mis met een getrokken band hoor, en al zeker niet op die minimale manier zoals op de Evora. Tenzij je perse de velgbescherming wil, maar niet alle type banden hebben die bescermingslip hé, én ... bescherming of niet, als je tegen een borduur gaat heb je meestal toch schade, want die lip is echt zeer minimaal hoor.

[ddez]

Bon ik heb de sprong in het onbekende maar gewaagd en ben vandaag bij de bandenboer 2 nieuw sloffen gaan halen voor de achterpootjes van ons Evora.

Geen pirelli's gepakt maar een yokohama advan sport (wou eerst ad08, maar momenteel niet te krijgen in centraal Europa).
Maatje: 275/30R19. Een dikke 2 cm extra dus.

Dit is wel het absolute maximum op de originele velgen. Bij 285 past de band nog net op de velg, maar steekt em gegarandeerd buiten het spatbord.

Ik moet zeggen het ziet er beter uit (je ziet het verschil echt wel).
Wel met een bang hartje weggereden en klets meteen overstuur.
Nu zal dit wel met het nieuw zijn van de banden en het regenweer te maken hebben.

Verder heb ik geen last gehad en voelt de auto baanvast zoals vroeger.

Met de KMS die ik maak kan ik ergens volgende week een goed oordeel vellen.

Watch this space.

[Frederik]

es komen testen in Ieper?

[ddez]

Zou heel graag willen komen, maar zit de komende dagen in Dublin

[Erwin]

Bon ik heb de sprong in het onbekende maar gewaagd en ben vandaag bij de bandenboer 2 nieuw sloffen gaan halen voor de achterpootjes van ons Evora.

Geen pirelli's gepakt maar een yokohama advan sport (wou eerst ad08, maar momenteel niet te krijgen in centraal Europa).
Maatje: 275/30R19. Een dikke 2 cm extra dus.

Dit is wel het absolute maximum op de originele velgen. Bij 285 past de band nog net op de velg, maar steekt em gegarandeerd buiten het spatbord.

Ik moet zeggen het ziet er beter uit (je ziet het verschil echt wel).
Wel met een bang hartje weggereden en klets meteen overstuur.
Nu zal dit wel met het nieuw zijn van de banden en het regenweer te maken hebben.

Verder heb ik geen last gehad en voelt de auto baanvast zoals vroeger.

Met de KMS die ik maak kan ik ergens volgende week een goed oordeel vellen.

Watch this space.

En? Resultaat van het proefondervindelijk onderzoek?

[ddez]

Resultaat:

Ik heb er nu een kleine 350 km mee gereden, louter op de gewone weg, en dan vooral woon werk verkeer.

Conclusie:
- grip: check - megagrip as usual
- onderstuur: check - bijna geen (wie heeft hier wel last van in een Evora)
- overstuur: check - heb de indruk dat hij iets sneller met de staart beweegt dan ervoor, maar niks extreems je voelt het amper en moet niet corrigeren.
- tractiecontrole: check - op gladde beton spint hij even en gaat dan netjes corrigeren dus zoals verwacht
- ABS: check - gisterenavond een paar stevige (gecontroleerde) 0 - 100 - 0 proeven gedaan en de ABS werkt gewoon normaal.
- snelheid: check - geen zweven of minder gevoel met de weg ook niet aan de :kuch: wat hogere (alszemijnuzienbenikmijnrijbewijsfermkwijt) :kuch: snelheden...

Ondanks de waarschuwingen en misschien zelfs wat venijnige opmerkingen op seloc (Why do YOU think you can do better than the Lotus Engineers in Hethel - it will kill you, ABS will be dangerous, Traction control will be all over the place) moet ik al bij al zeggen dat ik content ben.

Ga nu niet meteen naar uwen bandenboer met de boodschap dat je die ook wilt hebben... Ik wil eerst nog wat "extremer" gaan spelen zeg maar...

Normaliter ga ik naar de LTL, alwaar mijn beest (want met die poten is het echt wel een BEEST) te bewonderen zal zijn.

Ik wil jullie toch deze link http://forums.seloc.org/viewthread.php?tid=362725 niet onthouden, al is het maar voor entertainment value...

Ik heb trouwens dhr mkt aka Maurice Tjon naar ons forumpje verwezen, wie weet is hij er al... Zijn Evora is ook een beest al is het maar voor de getuned ECU, alleen valt die blijkbaar niet zo makkelijk te dupliceren, dixit M himself...

Uw dienaar...

Dirk

[mkt]

Ha Dirk,

Nou ik heb het forum gevonden, hoor.
Thanks voor de introductie.

Hoe gaat het met de banden? Je hebt ze inmiddels aardig ingereden denk ik.
Mijn achterbanden zijn ook bijna aan vervanging toe, maar ik ga ze eerst nog maar even oprijden op 26juni met LOT op Spa-Franchorchamps.

[Frederik]

Nou ik heb het forum gevonden, hoor.
Thanks voor de introductie.

Welkom Maurice!
Stel je zelf en je Evoraatje es voor ... we houden wel van foto's

@dirk : merci voor de introductie