De Elise was natuurlijk altijd al beter dan de MGF qua wegligging. Toch miste ik de scherpte die ik verwacht had. De Elise is recent bij een bandenboer EN van Sten geweest voor een grondige onderstel revisie met o.a. 4x nieuw wiellager, Powerflex bussen, gepassiveerde draagarmen, Nitron NTR's enz. Ik ging er dan ook vanuit dat e.e.a. in orde was....
Toch maar eens de bandenspanningsmeter na de HGF herstelling op de bandjes gezet.... Resultaat: voor 2,6 en achter 0,5 bar
Op de juiste spanning gezet en uiteraard dag en nacht verschil. De trilling in het stuur en het rempedaal werd nog wat duidelijker. Vandaag naar de banden specialist geweest (dus geen bandenboer) en er zat een grote onbalans in beide voorwielen, waar nu juist de nieuwe banden op zaten. Welke *** daar verantwoordelijk voor was.... STAY AWAY FROM THE LOTUS
1 achtervelg was perfect en de ander kon net wat beter.
De Elise is haast getransformeerd qua ervaring. Ernstig scherp t.o.v. hoe het was. De vibratie in het rempedaal is nog altijd aanwezig, maar nu slechts 25% van wat het was. Dat had ik niet verwacht, trillen van het stuur bij remmen o.k. maar trillen van het pedaal verminderen door balanceren... Raar maar waar... Wellicht was er een velg niet op het juiste moment aangetrokken waardoor de schijf niet perfect gecentreerd zat of deden de 2 trillingen elkaar versterken doordat de frequentie het zelfde is. Nu remt hij zonder deze vibratie, in ieder geval voor het gevoel, harder... Ik heb nieuwe blokken besteld en ga de schijven afdraaien om ook de laatste vibraties weg te werken en de nieuwe blokken goed in de laten slijten.
Zoals de MGF lijkt de Lotus een gevoelige wagen waarbij de beleving en scherpte van de wagen enorm toeneemt als de laatste puntjes op de spreekwoordelijke i komen. Daar hou ik wel van
Wat betreft het onderstel kan ik veel (teveel) afstellen; Toe-angle, hoogte, demping, camber, enz. Waar moet ik beginnen ?? Bij de MGF is van bepaalde veren een algemeen geaccepteerde optimale setting bekend waarmee je een goed startpunt hebt om je eigen ideale instelling te vinden.
Daarnaast zit het lint beduidend losser dan toen het er omheen ging. Even aankijken en binnenkort mogelijk terug los halen en opnieuw wikkelen.
