Je voert inderdaad koude lucht bij aan, maar dat is nog niet voldoende. Ik heb ooit metingen gedaan en zelfs al rijdende blijft het onder de motorkap van een Elan ERG HEET. Toch één van de redenen waarom Lotus Engineering de luchtfilter in een box heeft gestopt met extra aanvoer van koude lucht.ovi schreef:Das al niet slecht maar toch kan de warme lucht daar ook niet goed weg dus blijf voorstander van zo'n K&N in het bakske te steken!A-C D schreef:bij mij loopt er een dikke darm van mijn grill naar de filter
Het enige wat je "eventueel" kan doen om het iets-wat te verbeteren is een hitteschild maken, en plaatsen dat die zo goed mogelijk de luchtfilter van het motorcompartiment afscheid, maar dan kan je evengoed het originele vuilnuisemmertje terug plaatsen in combinatie met een vervang K&N-filter.
Ja, een open luchtfilter klinkt en ziet er cool uit, maar hij zuigt alles behalve coole (koele) lucht je motor in.
