Voor alle andere modellen die hierboven geen sub-forum hebben.
oa. Lotus Eclat, Elite, Excel, Carlton & nieuwe ontwikkelingen/prototypes alsook modellen uit een samenwerkingen met andere automerk.
Die "Proton MSX" aka "Lotus Design APX" circuleert nu toch al heel lang.
Ben toch wel benieuwd of hij er effectief komt, of hij er nog zo mooi uit zal zien als de APX (en niet zoals de eerder misvormde 'Exora' ) en of hij dit waarmaakt wat al in 2008 aangekondigd werd:
Apropos Cayenne S, deze is ondertussen al hier gearriveerd:
Vermogen: 294 kW (400 pk); Topsnelheid: 258 km/h; 0-100 km/h in 5,9 s
Verbruik gecombineerd: 10,5 l/100 km; CO2-emissie: 245 g/km.
En in de toonzalen verkrijgbaar vanaf EUR 75.141,00 incl. BTW.
Ik zie de MSX daar nog niet mee concurreren.
Oh ja, en de grote hamvraag blijft: Wat zal er onderhuids nog inzitten van de 'innovative Versatile Vehicle Architecture (VVA)' ?
Besser laufen, als faulen. Better to run than to rot.
Zelfs die Europa is een verkrachte versie van iets dat ooit heel mooi was...
... mooi is relatief Gunther
Die Europa is toch niet verkracht ... die andere laat ik in het midden
Ze zouden de Europa S & SE gewoon moeten verder produceren, zonder al die 'opsmuk', en bij voorkeur niet met het Protonlogo maar onder het gekende embleem van Lotus. Maar dat zal niet waar zijn en nergens in de Proton- & Bahar-plannen passen.
Besser laufen, als faulen. Better to run than to rot.
