bandendruk-- hoe blaas/check je uw banden

[Bzguy]

De lucht die wij inademen bestaat al uit 78% Stikstof de rest is 21% zuurstof en nog 1% andere gassen. Ik zie het nut van stikstof niet zitten. Als de combinatie velg/buitenband bij stikstof niet lekt, lekt dat ook niet bij normale lucht.

Groetjes,

Peter.

dan is t idd mss n zotte kost , al is t maar 10 EUR, t is 10 EUR weggesmeten mss dan he

[HJ2]

Het verhaal van de grote moleculen is waar. Hierdoor minder lek door het altijd ietwat poreuze rubber (ook een soort membraan als in de hiervoor omschreven compressor ). Inderdaad je band hoeft niet meer opgepompt, maar blijft op spanning.

Wat ook kan: Vullen met lucht, na verloop van tijd ontsnappen er nogal wat kleinere moleculen (stikstof blijft achter) en loopt de druk terug... Dan weer vullen, en dat een keer of 3 herhalen. Wordt vanzelf het stikstofgehalte hoger in de band, en het kost niets (Ja, OK, ik BEN een hollander )

[Frederik]

In de autotuning hebben zit een 2-tal jaren geleden op en top gepromoot. Mensen met grote velgen en (kleinere hoogte van banden) en vooral mensen met meerdelige velgen hebben wel eens last van een fwiet.

Echter is dit er nooit doorgekomen... wat volgens mij wel genoeg zegt.
Ook dient ervoor betaald te worden, ik dacht 10€.

Ik zie persoonlijk enkel nut als je op circuit rijdt met je wagen gezien de druk minder snel (tot bijna niets) veranderd bij warme banden.

[Herman]

"ik denk" dat het grote voordeel zit in de minieme temperatuurs gevoelige verandering van de bandendruk en ook het minder rap veranderen van druk bij uiterst minieme lekken....

[WimC]

Toen ik enkele weken geleden mijn Elise bij FKM ging afhalen had ik een klein probleem op de autoweg naar huis. Nu ja, klein...De wagen was een echt kreng. Het woord Jimmy kreeg ineens een nieuwe betekenis. Mijn eerste echte "privé" Lotus - ervaring was niet zo goed.
Ben direct naar dichtste bandencentrale in de buurt gereden. De mechanieker daar was er zo eentje met super 98 in zijn aderen.
Bleek dat er vooraan resp 0,9 en 1 bar inzat en achteraan 1,3 en 1,4 bar. Ik heb hem gevraagd om er stikstof in te doen, maar hij zei me dat voor wagens zoals de Elise (klein, licht) dit niet zo een goeie oplossing was. Het probleem zit volgens hem in de duidelijke langere opwarmtijd van de banden wanneer deze met stikstof gevuld zijn...
Dus, banden op druk gestoken (1,8 VA en 1,9 AR) en mijn autootje reed zoals ik ook dacht dat een Elise ging rijden....als een speer, stabiel en ongelooflijk scherp.

[ovi]

Hé Frederik, en andere Elanrijders!
Op hoeveel druk zetten jullie de banden?
Volgende week schrijf ik de Elan in dus zet ik ze inneens volgens wat jullie het beste vinden.

[Frederik]

Hé Frederik, en andere Elanrijders!
Op hoeveel druk zetten jullie de banden?
Volgende week schrijf ik de Elan in dus zet ik ze inneens volgens wat jullie het beste vinden.

Het antwoord staat al een tijdje op het forum...

hint : http://www.lotusforum.be/TO-DOWNLOAD/Lo ... essure.jpg

[YvoTuk]

Het belangrijkste voordeel vergeet je te melden!

In normale lucht zitten ook nog altijd wat watermoleculen. Die zorgen ervoor dat de bandenspanning toe zal nemen op het moment dat de band warm wordt.

Met andere woorden, op het circuit zal de bandenspanning oplopen, wat weer niet handig is als je denkt constant te kunnen rijden.

[ovi]

Hé Frederik, en andere Elanrijders!
Op hoeveel druk zetten jullie de banden?
Volgende week schrijf ik de Elan in dus zet ik ze inneens volgens wat jullie het beste vinden.

Het antwoord staat al een tijdje op het forum...

hint : http://www.lotusforum.be/TO-DOWNLOAD/Lo ... essure.jpg

Ik bedoel dan ook niet wat int boekske sta hé Frederik!!!

Ik vraag naar jullie eigen ervaring en de druk die jullie prefereren!

[Frederik]

Hé Frederik, en andere Elanrijders!
Op hoeveel druk zetten jullie de banden?
Volgende week schrijf ik de Elan in dus zet ik ze inneens volgens wat jullie het beste vinden.

Het antwoord staat al een tijdje op het forum...

hint : http://www.lotusforum.be/TO-DOWNLOAD/Lo ... essure.jpg

Ik bedoel dan ook niet wat int boekske sta hé Frederik!!!

Ik vraag naar jullie eigen ervaring en de druk die jullie prefereren!

Die is zogoed als perfect, al durf ik wel iets lager gaan...