LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Frederik schreef:

hans schreef:Ik heb dezelfde inox uitlaat op mijn elan staan als frederik heeft, en ben er uiteindelijk niet echt tevreden over. Maakt een constant brommend geluid in mijn wagen, wat op lange duur enerverend werkt (ps: voornamelijk bij mijn vrouw).

Hans ... kan je dat es beschrijven? Ik heb dat blijkbaar niet ...
Wanneer heb je dat? Bij lage toeren, hoge toeren ... ?

Is uiteraard moeilijk te verwoorden.

Er is een constante bromtoon te horen in de cabine, die uiteraard verhoogt naargelang op welke manier je rijdt.

hans schreef: Er is een constante bromtoon te horen in de cabine, die uiteraard verhoogt naargelang op welke manier je rijdt.

Is bij mijn vrouw dus ook zo

Blue Darkness schreef:

hans schreef: Er is een constante bromtoon te horen in de cabine, die uiteraard verhoogt naargelang op welke manier je rijdt.

Is bij mijn vrouw dus ook zo

Misschien beide vrouwen samen zetten tijdens het mosseldiner

hans schreef:

Blue Darkness schreef:

hans schreef: Er is een constante bromtoon te horen in de cabine, die uiteraard verhoogt naargelang op welke manier je rijdt.

Is bij mijn vrouw dus ook zo

Misschien beide vrouwen samen zetten tijdens het mosseldiner

@Hans : nog steeds last van het geluid ? Heb er na het lezen van deze topic gisteren vandaag eens speciaal op gelet en ik kan enkel constateren dat wanneer je vb tussen huizen aan het rijden bent en nogal laag in toeren dit inderdaad een vervelend "echo"brommend geluid maakt .
Eens in de open velden en vol gas zijn alle problemen weg

Is me nog nooit opgevallen, dus kan weinig storend zijn (voor/bij mij althans)
Als ik komende dagen mijn Lotje terug haal ga ik er es speciaal op letten.

Toen we er enkele jaren geleden mee naar Spanje gereden zijn was het vooral het stukje autostrade dat we in België en het begin van Frankrijk gereden hebben dat dit opviel.
Gelukkig toen 3500 km langs kleine baatjes en bergpassen gereden en dan heb je helemaal geen last van dat eentonig gebrom.

@hans : waarom neem je es geen contact op met FVH Motors, als ik me niet vergis hebben zij de uitlaat geplaatst (en ook hij is de leverancier ervan)

Misschien resoneert de uitlaat ergens bij een bepaald toerental?

Als ik nog eens naar ginder ga voor het volgend onderhoud, zal ik het er eens over hebben met frederik.

Wat betreft het onderhoud: ik rij max 500 tot 1000 km per jaar,
wat doe ik met de oliewissel ? Toch jaarlijks, of kan het een jaartje overslaan kwaad ??

Jaarlijks wissellen dus
Kost weinig, en voorkomt verouderingseffecten.
Neem geen minerale olie, en kies de viscositeit afhankelijk van de staat van je klepstoters

Vergeet ook niet naar je riemen te kijken en verder alles van rubber (waterslangen!) wat veroudert. Weinig km's maakt niks uit voor vervangingstermijn van deze zaken.