Esprit GT1?

[Exploded]

Gezien die GT1 Engels is vraag ik me dan af, wat doet die GT1 in Duitsland of wat doet die Duitse Elise in Engeland?

De GT1 is door een Duitser gekocht en zoals in Belgie krijg je dat in Duitsland moeilijk door de keuring, dus rijdt hij rond met UK platen, of ergens op een circuit.

Idd en nog niet zomaar den eerste den beste Duitser, maar wel de voorzitter van de Duitse Lotus Club.

[Frederik]

De Elise staat bij Komo-Tec's website tekoop.
http://www.komo-tec.com/Gebrauchtfahrze ... 6aa6b37415

Vermoedelijk zal de GT1 daar zijn (geweest) voor wat extra pony's ...

[Exploded]

Vermoedelijk zal de GT1 daar zijn (geweest) voor wat extra pony's ...

Je kan er bijna niet verder naast zitten! Geloof me maar aan deze GT1 van Komotec kunnen de kerels van Komotec nog bitter weinig veranderen.
De enige echte reden waarom de auto daar staat (aldus de eigenaar die mij net een mailtje stuurde), is omdat Komotec hem helpt om de wagen in te schrijven in Duitsland, via hun goede contacten bij de TÜV. Probleem is dat volgende onderdelen echte (gebruikte) koersonderdelen zijn en dus niet (TüV) gekeurd en ik citeer dan de bouwer van de auto:
GT1 body kit, doors, wheels, brakes, suspension, engine parts and engine management.
Tunen aan deze motor daar durven ze zich daar al niet aan wagen en bij Komotec zijn ze toch al iets gewoon. Het kleinste detail aan deze motor wijzigen en je mag al gauw een nieuw blok zoeken. Een standaard V8 is al zo fijngevoelig, deze zwaar getunede motor is in verhouding een "Bert Anciaux" in fijn gevoeligheid . En telkens als ie bleit, bloedt den eigenaar zwaar in zijn portemonnee

[Cor van Nistelrooij]

Geweldig ding!!

http://www.lotusespritgt1.co.uk/replica.html

[wimvanbeeck]

Exploded schreef:

Tunen aan deze motor daar durven ze zich daar al niet aan wagen en bij Komotec zijn ze toch al iets gewoon. Het kleinste detail aan deze motor wijzigen en je mag al gauw een nieuw blok zoeken. Een standaard V8 is al zo fijngevoelig, deze zwaar getunede motor is in verhouding een "Bert Anciaux" in fijn gevoeligheid . En telkens als ie bleit, bloedt den eigenaar zwaar in zijn portemonnee :lol

Fantastisch geformuleerd

[electroshock]

Een standaard V8 is al zo fijngevoelig, deze zwaar getunede motor is in verhouding een "Bert Anciaux" in fijn gevoeligheid . En telkens als ie bleit, bloedt den eigenaar zwaar in zijn portemonnee

Het is natuurlijk een a-politiek forum,
en dit gaat nog meer off-topic,
maar moest ik op de http://www.auto-partei.ch/ kunnen stemmen ...
Zit helaas niet in mijn kieskring.

[Bzguy]

Idd en nog niet zomaar den eerste den beste Duitser, maar wel de voorzitter van de Duitse Lotus Club.

... die oa een Sport 300 & een Sport 350 heeft