Oliedruk

[EXCELSE]

Mijn 912 HC (atmosferisch) motor heeft 3 a 4 sec de tijd nodig om op druk te komen.
Is dit te lang of wordt dit als normaal beschouwd?
Ik vermoed ook dat de olie uit mijn filter terug loopt in mijn karter.
Ik heb reeds een nieuwe oliefilter en een o-ring aan de distributeur gestoken (LOTUS ORIGINELE ONDERDELEN).

[Bosbon_be]

Hoe snel gaat het oliedruklampje uit? Het kan liggen aan de traagheid van je meter. Een schakelaar is sneller.

[Herman]

hebt u al eens het leidingkje die van de motor naar de drukmeter loopt ontlucht.?.. er is grote mogelijkheid dat hier zich lucht in bevind... probeer het eens... meestal is de drukindicatie daarna veel vlugger.

soms beetje vies vuil werkje, maar grote kans dat dit de oorzaak is...

lees van dit related artikel eens de onderste frases....

http://mgaguru.com/mgtech/dash/dt104.htm

[EXCELSE]

Het is al een elektrisch contact en ik hoor de kleppen ratelen bij koudstart tot op het moment dat de naald beweegd.
Dus oliedruk is wel degelijk afwezig tot de naald uitslaat.

Ik heb geen referentie van wat normaal is en wat niet daar hij dit al doet sedert de aankoop.

Bij mijn TR6 en mijn Audi is de oliedruk onmiddellijk aanwezig en bij mijn Land Rover TDV6 duurt het toch ook 2 a 3 seconden vooralleer het lampje uitgaat en ratelen de kleppen ook (bij deze is het wel normaal blijkbaar).

[Herman]

oliepomp...dan volgens mij... zeker als de kleppen initieel lawaai maken... u gebruikt toch geen al "te" dikke olie ?

[Erwin]

Of de aansuigfilter van de oliepomp in het karter verstopt door black-sludge?