Probleem met gaskabel

[Blue Darkness]

Ik heb soms het probleem (en dan vooral na langere ritten en bij warmer weer) dat m'n gaspedaal precies slecht terugkomt en de motor bijgevolg hoger in toeren blijft draaien bijvoorbeeld aan de lichten ofzo.

Had al van een gelijkaardig probleem gehoord voor de koppeling, maar niet voor de gaspedaal...

Iemand enig idee? eventuele oplossing?

[ovi]

Af en toe alle bewegende delen van uw gasklep en kabel nen keer inspuiten met wat kruipolie!
Da doe ik regelmatig!

En ja, ik had de koppelingskabel ook gesmeerd voor we naar Spanje vertrokken maar is afgebroken aan de pedaal en dat heeft niks met smering te maken maar gewoon normale slijtage!

[Bzguy]

[Bosbon_be]

Op hoeveel rpm draait hij?
Is dit altijd op hetzelfde toerental dat dit eindigt of is dit telkens verschillend?

Mogelijkheid 1: door warmte uitzetting van de motorgaat het schroefje van de Choke het choke relais raken. Deze staat aan de achterruit naast de carburatoren. Remedie: schroef beregelen

Mogelijkheid 2: Uw gaskabel is te fel aangespannen en door de warmte/uitzetting van het motorblok trekt hij in ontspannen toestand de gasklep iets open. Remedie: kabel beetje losser hangen, controleer of bij plankgas de gaskleppen nog altijd volledig open gaan. Dit is zeer belangrijk als het snel vooruit moet gaan

Mogelijkheid 3:De ontsteking staat niet juist.

Groetjes,

Peter.

[Blue Darkness]

bedankt voor de info!!!

dan ga ik al deze puntjes eens moeten overlopen

[Bart P]

En oplossing op korte termijn : rijd de motor goed warm, zet het contact af, zet het contact etrug op zonder de motor te starten, duw het gaspedaal langzaam en en laat terug langzaam los en herhaal dit 5 maal. Start de motor terug en in de meeste gevallen is het probleem ( tijdelijk ) opgelost. Trukje van Thierry Verhiest.

[shb662]

Er is nog een andere mogelijkheid die dit probleem kan veroorzaken namelijk dat de TJS (Throttle jack solenoid) niet afvalt! Deze TPS is gemonteerd aan de voorste carburator en zorgt ervoor dat er beetje extra gas gegeven wordt in 3 verschillende gevallen:
1) indien de airco opgezet wordt
2) indien de choke open staat
3) door het speed sensing relais: indien de motor hoger dan 1600 toeren draait en valt af op 1400 toeren of na enkele seconden (? dat is me niet echt duidelijk).
Mijn auto heeft het probleem ook en ik heb gemerkt dat de TJS geactiveerd blijft. Ik moet nog verder uitzoeken wat de precieze oorzaak is maar ik vermoed dat het met het speed sensing relais te maken heeft.
Wanneer ik namelijk stil sta met mijn voet op de rem en de auto zijn toerental zakt niet (blijft op ongeveer 1600 a 1800 toeren draaien) dan laat ik langzaam het koppelingspedaal los met nog steeds mijn voet op de rem en door de belasting zakt het toerental van de wagen waarna het toerental op het normale idle toerental blijft, daarna duw ik vlug de koppeling terug in om uiteraard te verhinderen dat de motor stilvalt, het toerental blijft nu laag tot aan de volgende stop.
Zodra ik het verder bekeken heb en een oplossing vind laat ik het wel weten!
Groetjes
Jos

[Blue Darkness]

Probleem lijkt opgelost!

Blijkbaar is er in de loop der jaren ergens een heel klein hitteschildje 'verloren' gegaan... Dit is nu vervangen en voorlopig heb ik dit probleem niet meer voor gehad.

[Erwin]

Gunther,

De definitieve oplossing : GT3??, S4s???, of iets anders

[Blue Darkness]

Gunther,

De definitieve oplossing : GT3??, S4s???, of iets anders

Daar kan je hetzelfde mee aan de hand hebben hoor.

En wij zijn aan het bouwen, dus iets anders kopen zit er de eerste jaren niet in vrees ik...