Nu een hoop leesvoer........
Nu de verkoop van de MK1 type 79 achter de rug is en de daarbij horende rompslomp is hier een korte verduidelijking waarom de MK1 mij niet lag.
De MK1 is een vinnig bakje en zeker waardevast naar de toekomst maar het is een tricky auto-ke en hij gaf mij minder vertrouwen dan mijn vorige MK2 elise.
De instap was ook al wat minder en dan was er nog het feit dat de vrouw er ook mee zou kunnen rijden en dat bleek in een MK1 zeer moeilijk te realiseren gezien mijn vrouw niet van de grootste is.Na onderling overleg met alle partijen zijn we overeengekomen om onze blacky te verkopen. De andere partij zal hier op termijn ook nog wel misschien een en het ander te vertellen hebben.
Dus nu de aankoop van een Lotus Elise clubracer met softtop en uitlaatpakket en in een kleur van de clubracer S met een normale voorzien levering in de maand April.
Gezien mijn onderschrift denk ik soms teveel na en durf wel eens van mening te veranderen.
De kleurkeuze heeft me een paar weken bezig gehouden tot jolijt van sommige hier.Op autogespot kom je meest de witte,rode en safran gele versie's tegen.
Wit was een trendy kleur een tijdje terug en is wel mooi maar wit is maar wit.
Niet dat ik iets tegen wit heb want ik heb onlangs nog een oude witte Lexus IS200 6 in lijn aangeschaft om rond de kerktoren te crossen.
Rood is een een kleur voor de elite hier waar ik me zeker niet toe reken.
Rood past volgens mij alleen op een Ferr.ri of er moet een witte bol op hangen
Rode kleur is de wens van mijn vrouwToxic green was mijn eerste keuze eigenlijk maar dan kan je niet meer low profile rondrijden. Bij mij vorige stoorde dat mij niet maar ik ben al wat ouder aan het worden.Volgens een bepaalde Hollander hier werd me verweten dat ik een oude zak was als ik deze kleur niet zou nemen
Dan toch maar eens gevraagd of Isotope green als kleur zou kunnen en waarachtig dat kon zonder problemen maar bij Lotus hadden ze het lumineuze idee om deze kleur tot de motorsport-kleuren te rekenen. Een kostenplaatje van 2500 euro extra daarvoor zie ik echt niet zitten.
Dan het Daytona-blauwe eens goed bekeken op foto en dat sprak me steeds meer en meer aan tot ik de kleur tegen kwam op foto's van Guillaume en dat was toch wel een domper in het volle daglicht. Lap ,ik begon weer te twijfelen!!
Nu ik de foto's van stekki bekijk moet ik bekennen dat het een mooie kleur is.
Vorige zaterdag ben ik bij FKM de kleurstalen gaan bekijken en vergelijken in de toonzaal en buiten in het daglicht en daar was er 1 bij die me aanstond en waar na ik direct die kleur definitief heb vastgelegd en waar ik NIET meer zal van afwijken.
Echt waar!!!
De kleur maak ik bekend in mijn volgende post...........
