Ludo's New Elite 501 van 1974

[Ludo]

Mijn garage:
Ik bezit deze “oldtimer” een goed jaar en hij is ingeschreven voor dagelijks gebruik maar hij mag enkel buiten bij mooi maar niet te warm weer (geen airco hé). Heel leuke (veel beziens) maar zware vierzitter (geen servostuur) om mee rond te toeren.
Deze “nadelen” van een wagen die geproduceerd is in 1974 moet je er maar bijnemen. Hier staat dan wel tegenover dat deze wagen zeer vooruitstrevende technieken gebruikte in zijn tijd zoals zijn volledige motor uit aluminium met een inhoud van 1973cc, vier cylinders in lijn met een boring van 95,2mm en een slag van 69,2mm, compressieverhouding van 9,5/1, vier kleppen per cylinder met dubbele bovenliggende nokkenassen, twee dubbele Dellorto carburators, maximum vermogen 155pk (114kW) bij 6500t/m. Achterwiel aangedreven met handgeschakelde vijfversnellingsbak. 0 tot 100km/h in 7,1sec. Maximum snelheid 205,9km/h in vierde versnelling bij een toerental van 7000t/m. Aluminiumvelgen met banden 205/60VRx14. Stalen backbone chassis met glasvezel versterkt kunststof body met een leeggewicht van 1060,5kg. Achterremmen vlak tegen achterbrug gemonteerd en dan via steekassen naar de achterwielen zelf voor het beperken van het niet afgeveerd gewicht.
Zoals reeds vermeld moet ik dus voor dagelijks vervoer beroep doen op andere transportmiddelen: fiets zelden, Volvo V70 D5 dagelijks en mijn Volvo 480 om te spelen (zie foto).

[Blue Darkness]

knap speelgoed!!

zowel de lotus als de volvo

[DVR]

Mee eens !
Die Volvo zie je ook nog zelden.
Knap. Thanks voor de foto's.

[Frederik]

Knappe oldie, zeer speciaal model...

Heb je die wagen gekocht bij FKM in Antwerpen? Ik lijk me die te herinneren van in de showroom daar.

De Volvo kan me ook wel bekoren