Leuk dat er een actief 'old skool' Lotus-forum is! Ik sluit me daar graag bij aan want het voegt denk ik wel wat toe t.o.v. FB enzo. Ik ben Jan Blom uit '69 en woon in Herpen. Dat is een klein Brabants 'durp' dat net op de grens van Noord-Brabant en Gelderland ligt, zo ongeveer tussen Nijmegen en Oss.
Sinds begin dit jaar is een van mijn jongensdromen uitgekomen, toen ik een Elise S1 kon aanschaffen. Ik ben gek van sportwagens, en dan specifiek Britse (heb hiervoor een Spitfire gehad) en dan nog specifieker vooral Lotus. Waarom? Geen idee hoe dat zo gekomen is, daar word je mee geboren denk ik. Mijn Elise is LRG en RHD. Ik heb de Elise bij UKSportscars in het noorden van Nederland gekocht. Ben goed te spreken over de service die de eigenaar heeft geboden qua aftersales. En superblij met mijn Elise! Ik heb de Elise als standaard model gekocht, enige echte 'upgrades' waren de 111S velgen die er onder zaten en de Janspeed uitlaat. En die voegen visueel en qua geluid veel goeds toe t.o.v. de standaard velgen en uitlaat vind ik zelf.
Sinds de Elise in mijn bezit is heb ik wel wat verbeteringen aangebracht (nou ja dat heeft de Lotus specialist Van Sten gedaan want ik heb helaas weinig kaas van de techniek gegeten). De KONI schokbrekers die er nog onder zaten zijn vervangen door exemplaren van GAZ. Omdat met deze schokbrekers de hoogte ook in te stellen is heb ik hem ca 2 cm lager laten afstellen en ook dat komt het visuele ten goede vind ik. Verder zijn de toe-links vervangen wegens een krakende aan de rechterkant (gewoon onderhoud). Ook de remschijven en remblokken heb ik laten vervangen omdat die ook erg basic waren (blokken van Green Stuff - deze geven 'Geen Stuff'
op de velgen maar ook weinig remkracht). De remschijven die er nu onder zitten zijn EBC UltimaX (gegroefd) en de remblokken Carbon Lorraine (CL RC5+). Remt fantastisch, maar piept ook aardig . En linksvoor blijven de blokken tegen de schijf tikken tijdens het rijden (door rijwind) wat gezien de groeven in de schijven een irritant geluid geeft; een klein rubbertje erop heeft nog niet mogen baten.Ik zal wat foto's in de showroom plaatsen.
Morgen gaat de Elise naar een car detailing service. Waarschijnlijk wordt het een goede lakverzorging en daarna verzegeling, misschien kan er nog wat steenslag worden weggewerkt. Ben zeer benieuwd naar het resultaat, begin januari kan ik hem weer ophalen.
Dat waren de hoofdzaken voor de kennismaking denk ik wel!. Veel groeten, Jan
