LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

As usual

Bedankt voor een schitterende organisatie!

Toffe dag gehad, mooie rit, lekker eten en .... Mooi weer, al weet ik niet of Dirk er iets mee te maken gehad heeft

Thumbs up!

Aan de organisatie, bedankt!
't Was leuk, 't was goed, 't weer was ons gunstig gezind!
Tot de volgende meeting, dan hopelijk met m'n eigenste Plus2 !

Wij, de organsiatoren Dirk, Stijn en Ikzelf -Frederik willen iedereen bedanken voor hun aanwezigheid op de eerste editie van Lotus Summers End. We hopen dat dit het startschot is geweest voor een nieuwe jaarlijkse Lotus hoogdag.

We hopen dat iedereen een fijne dag geeft gehad, wij hebben alvast ons uiterste best gedaan om een mooi evenement op poten te zetten. We zullen leren uit onze foutjes en zullen ons best doen om elk jaar de probleempjes en de opmerkingen zo goed mogelijk weg te werken.

Mensen die opmerkingen hebben kunnen deze hier of indien liever niet publiekelijk via de organisatie. Organisation@lotussummersend.be

Tot volgend jaar?

Foutjes? Het was gewoon een geslaagde dag! Mooie route, mooi weer, lekker eten, veel rijden, leuke sfeer... wat kunnen we nog meer verwachten? Nogmaals bedankt aan de organisatoren voor het vele werk dat jullie hier telkens in steken. Wij zijn in ieder geval te vinden voor een tweede editie

Ik zeg DIKKE proficiat. Ook vanwege mijn "vervang"-copiloot die het hééééééééél leuk vond (eens dat ze het "systeem" onder de knie had).
Zoals ik tegen Dirk zei op het einde: "Het was perfekt, en we worden het ook gewoon". Dat zou een probleem kunnen zijn indien er ooit iets echt zou tegenvallen. Maar adhv de "professionalisme" in jullie organisatie, zou het nog eens kunnen duren voraleer iets zou tegenvallen, zeker!
Enige "min"-punt wat mij betreft was ...de breedte van de meeste wegen: nog scherper dan in Ieper, wat maakt dat ik op geen moment mij volledig kon loslaten (fietsers, voetgangers, tegenkomers). En gelukkig: op een bocht 90° graden rechts kwam ik achter den hoek een dikke 4X4 tegen; aangezien ik voorzichtig bezig was met gaspedaal kon ik stoppen. Op mijn cruise-snelheid in Ieper was het zeker "strike". Op die periode is de maïs zodanig hoog dat vele bochten blind zijn: gevaar!
Echter kunnen jullie als organisatoren hier niks aan doen.
Neen, echt, grote pluim!

Ik hoorde bepaalde mensen klagen over bepaalde wegen die in slechte staat verkeerden en bepaalde stukken kasseien. We hebben geprobeerd om goed mogelijk de slechte stukken te ontwijken, en als we niet ander konden dat duidelijk te vermelden in het roadbook...

Blijkbaar zijn enkele putten of slechte plekken ons blijkbaar ontgaan, waarvoor onze excuses. Voor zover ik weet heeft niemand schade gereden?

Ik beloof op mijn communiezieltje (voor wat dat nog waard is ) dat ik volgend jaar de ritten zal controleren met de Lotus ipv met de Mercedes, misschien komen er nog enkele slechte plekken duidelijker naar voor.

Roland schreef:Enige "min"-punt wat mij betreft was ...de breedte van de meeste wegen: nog scherper dan in Ieper, wat maakt dat ik op geen moment mij volledig kon loslaten (fietsers, voetgangers, tegenkomers). En gelukkig: op een bocht 90° graden rechts kwam ik achter den hoek een dikke 4X4 tegen; aangezien ik voorzichtig bezig was met gaspedaal kon ik stoppen. Op mijn cruise-snelheid in Ieper was het zeker "strike". Op die periode is de maïs zodanig hoog dat vele bochten blind zijn: gevaar!
Echter kunnen jullie als organisatoren hier niks aan doen.

In verband met de breedte van de wegen is een goede opmerking, Esprit's zijn wel brede wagens : we nemen dit mee naar de volgende evenementen.

Wat betreft de maïs, dat is natuurlijk moeilijk. We vragen al bij alle gemeentes de wegen aan, nog es informeren bij de agrarisch bedrijfsmanagers, kortweg: "lanbouwers" aanvragen welke gewassen ze gaan zaaien gaat een beetje ver. Maar inderdaad, om sommige punten was het opletten geblazen. Maar feitelijk moet je altijd opletten hé

Roland schreef:Neen, echt, grote pluim!

Dankje Roland!

Diene pluim is goed verdiend Frederik (en team!).
En inderdaad: het kan niet zijn dat je nog eens bij de landbouwer terecht zou moeten om te weten wanneer ze hun maïs gaan "arfrijden".
Denkpiste is volgens mij bredere wegens voorzien naar het einde tov het begin. Iedereen moet in de tempo komen, maar eens dat je de tempo hebt zou je graag "loskomen". En de wegen waren breder 's morgens! Volgende editie in de andere richting voorzien?
Blijft den dikke pluim, ara!

Zeer geslaagde dag, beginnen met een super ontbijt daarna wat rijden en verhalen uitwisselen, moet niet meer zijn om een super dag te zijn

@Koen heb bijna de hele dag mogen genieten van dat heerlijke geluid van die flat six



Dus van mij ook een grote pluim voor de organisatie.