LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Maandag mijn auto eens op een vermogensbank laten plaatsen.
Tot mijn grote verbazing kwam deze maar uit op een max pk van 180.88.
(terwijl toch 220pk ogegeven is).
Aan de wielen zelfs maar 137...
De test werd uitgevoerd in vijfde versnelling tot aan de begrenzer.
Het aantal NM piekt op 196.4, terwijl 210 is opgegeven.

Ik weet dat die metingen een beetje kunnen afwijken, maar 40pk lijkt mij toch heel veel.
Iemand een idee aan wat dit zou kunnen liggen?
Ik voel alvast geen verschil met vroeger...

Normaal worden die metingen gedaan in 3 of 4de, maar in 5de
Zo ver naast de spec zitten is niet normaal. Misschien domme vraag, maar je luchtfilter is recent?

Waar ben je geweest?

Ik heb heel wat banken nationaal en internationaal gezien maar ben zelf enorme fan van BEEK auto racing.

Zij hebben volgens mij, en vele andere een hele accurate bank!

Greetz

De mijne 2010 136pk met Komo-tec kit.

coendek schreef:Waar ben je geweest?

Ik heb heel wat banken nationaal en internationaal gezien maar ben zelf enorme fan van BEEK auto racing.

Zij hebben volgens mij, en vele andere een hele accurate bank!

Greetz

Power Plus heeft een degelijke correcte bank hoor.

fastcooki3 schreef:Normaal worden die metingen gedaan in 3 of 4de, maar in 5de
Zo ver naast de spec zitten is niet normaal. Misschien domme vraag, maar je luchtfilter is recent?

heb nu 27000km en krijgt alle 7500km een onderhoud. Dus ik veronderstel niet dat het daar aan ligt...

KevinH schreef:heb nu 27000km en krijgt alle 7500km een onderhoud. Dus ik veronderstel niet dat het daar aan ligt...

Wel ik ben met een vriend ooit naar de testbank geweest voor tuning van zijn turbo diesel Mercedes. Hij gaat op onderhoud bij een parallel dealer en hij haalde, net als jij bijlange aan het aantal PK's niet. Oorzaak was een niet originele luchtfilter. Filter gewisseld en had direct 1 pk meer dan de specificaties en na tuning had ie nog 35pk extra. Ik heb dat toen met mijn eigen ogen gezien. Ik zeg niet dat het in dit geval hetzelfde is, dit kan ook een heel andere oorzaak hebben. Maar je moet geen "rocket scientist" zijn om je luchtfilter behuizing open te doen, en vast te stellen of de filter wel of niet vuil is en/of een originele is. Dat kost allemaal niets...
Met mijn eigen auto heb ik ooit een haperende/slechte luchtmassa meter gehad, was ook direct +20pk minder dan originele spec.

Frederik schreef:

coendek schreef:Waar ben je geweest?

Ik heb heel wat banken nationaal en internationaal gezien maar ben zelf enorme fan van BEEK auto racing.

Zij hebben volgens mij, en vele andere een hele accurate bank!

Greetz

Power Plus heeft een degelijke correcte bank hoor.

Geloof ook niet dat ik zeg dat PPE een slechte bank heeft.. ik geef mijn ervaring weer en vraag waar hij geweest is

Kevin,
Je had toch toevallig je airco niet opstaan tijdens de test? Dat heeft mij ook ooit een kleine 20pk afwijking bezorgd (nadien hertest met airco uit).

Ik vind het persoonlijk ook wel gek dat de test niet in 4de gebeurd is. Ik dacht dat ze zo dicht mogelijk bij overbrengingsverhouding 1:1 wilden testen (zeker vroeger was 4de meestal "prise directe"). Waarschijnlijk zijn er meer technisch onderlegden hier die dit kunnen bevestigen (of corrigeren).

Carl

Ik denk dat dit stuff voor Erwin is ... zal hem es "poken"