LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Rare gasten die pr verantwoordelijken bij Lotus ....... Eerste publiek optreden in Romania .....BY ALL PLACES

co-driver schreef:Eerste publiek optreden in Romania .....BY ALL PLACES

tja 't is een goede vriend van DB, dan kan heel veel, ze hebben daar toch ook al een Evora Policecar.

Nu dat de overname van Proton zo goed als rond is zal er in de komende weken wel één en ander gebeuren ?

The End of an Era ?

FKM schreef:... Nu dat de overname van Proton zo goed als rond is zal er in de komende weken wel één en ander gebeuren ?

The End of an Era ?

Overgenomen door wie?

Didier schreef:

FKM schreef:... Nu dat de overname van Proton zo goed als rond is zal er in de komende weken wel één en ander gebeuren ?

The End of an Era ?

Overgenomen door wie?

zie topic => http://www.lotusforum.be/viewtopic.php?f=38&t=4226

FKM schreef:

co-driver schreef:Eerste publiek optreden in Romania .....BY ALL PLACES

tja 't is een goede vriend van DB, dan kan heel veel, ze hebben daar toch ook al een Evora Policecar.

Nu dat de overname van Proton zo goed als rond is zal er in de komende weken wel één en ander gebeuren ?

The End of an Era ?

Niet veel hoop op een goeie afloop Frédéric ?

Toch wel maar ik denk dat de nieuwe meerderheidsaandeelhouder zal ingrijpen en één en ander grondig zal bijsturen. In de komende weken zullen we weten hoe en wat.

de productie van de Elise S gaat deze week van start. Dat is al goed nieuws

Wat is eigenlijk het verschil tussen de Elise SC, modeljaar 2010 (die tot eind 2010 dus geproduceerd werd en dan geschrapt werd vanwege emissienormen), en de Elise S jaargang 2012 ?
Zover ik in Genève kon zien, nog steeds de 1.8 vertrouwde Toyota blok...
Buiten een aangepaste software en de typebenaming, kon ik echt geen verschil zien...

Maar dit is eigenlijk off topic...

Terug on topic, kan bij de Exige V6 de hardtop verwijderd worden, analoog aan de Exige 4-cilinders ?

Peter D schreef:Wat is eigenlijk het verschil tussen de Elise SC, modeljaar 2010 (die tot eind 2010 dus geproduceerd werd en dan geschrapt werd vanwege emissienormen), en de Elise S jaargang 2012 ?

de verschillen
- een nieuwe 1.8 motor (2ZR-FE) met compressor ( Magnuson R900)
EN watergekoelde interkoeler (charge cooler)
- 40 Nm koppel extra bij 2.000 toeren /min
- veel lagere BIV, 544,77EUR i.p.v. voorheen 5.000,00 EUR, dankzij de Euro 5
motor en een lagere gecombineerde CO2 waarde van 175 gr/km

kan bij de Exige V6 de hardtop verwijderd worden, analoog aan de Exige 4-cilinders ?
- mij lijkt van wel, zal bevestigd worden eens de 1ste Exige S toekomt

de Exige V6 in Geneve CABRIO leek erg veel op een Exige waarvan het dak was verwijderd... nog vragen? geen vragen... dank u wel

Jeroenbox schreef:de Exige V6 in Geneve CABRIO leek erg veel op een Exige waarvan het dak was verwijderd... nog vragen? geen vragen... dank u wel

tja, maar ge moet er maar op komen om dat dak daar eens af te halen!