LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Hallo iedereen,

Ik zal mij eventjes kort voorstellen: mijn naam is Steve en ik ben al 15 jaar gepassioneerd door de Lotus Elise, meer bepaald de S1 versie. En met gepassioneerd bedoel ik dan op het niveau van dagelijks het internet afschuimen om advertenties en artikels op te zoeken. Ik volg ook al een tijdje dit forum, zij het niet actief omdat ik zelf geen Lotus bezit.

Een maand geleden zie ik een advertentie voor een RHD Lotus Elise maar met full service history, de eigenaar heeft er ook het een en ander aan vernieuwd, ze heeft nooit op circuit gereden, altijd binnen gestaan, wel met een aantal krasjes op het koetswerk, maar soit niets dramatisch.

Ik hap dus toe (2 weken geleden op een zondag) met de bedoeling om het volgend weekend in mijn droom te kunnen rondrijden. De verkoper gaat naar de technische controle op dinsdag en stuurt mij woensdag de papieren door. Jammer genoeg 1) zijn zijn lichten niet goed afgesteld waardoor hij is afgekeurd en 2) stuurt hij mij zijn eigen aanvraag om inschrijving door (en niet een blanco).

Mijn verzekeraar wijst mij hierop -> vrijdag gaat de verkoper terug naar de technische controle, zaterdag krijgen we de nieuwe papieren. Mijn verzekeraar wil op zaterdag de auto inschrijven via internet maar dit lukt niet. Reden: de technische controle heeft een tikfout gemaakt in het controlenummer van het chassis. Maar mijn verzekeraar is heel correct en weigert de auto in te schrijven zonder de correcte papieren.

Maandag (eergisteren) gaat de verkoper terug naar de controle, maandagavond krijgen we de papieren. Dinsdagochtend wenst mijn verzekeraar de auto opnieuw in te schrijven: lukt nog steeds niet! De verkoper gaat dinsdagnamiddag terug naar de technische controle en nu komt de aap uit de mouw:

bij de import moesten de lichten van de auto vervangen worden. De verkoper heeft deze lichten idd besteld bij Lotus Lecler, maar aangezien het 6 maanden ging duren vooraleer hij deze lichten zou hebben, was zijn verzekeraar akkoord om hem toch al te verzekeren. De verkoper heeft de lichten idd vervangen maar daarna moest hij nog eens naar het DIV gaan om dit aan te geven zodat de regularisatie compleet was. De verkoper heeft toen gedacht "waarom zou ik dat doen, ik ben toch verzekerd en ik heb mijn groene kaart", waardoor de auto nu nog als "geblokkeerd" staat in het systeem van de DIV.

Nu zou de verkoper willen dat ik met de originele papieren + het Engelse inschrijvingsbewijs naar de DIV ga om dit voertuig te gaan "deblokkeren". Ik heb hiervoor vriendelijk bedankt. Ik was bereid om zijn vraagprijs te betalen, maar dan moet het voertuig wel in orde zijn. De verkoper heeft ook zo'n attitude van "ik krijg hem wel aan iemand anders verkocht" en dat steekt mij ook tegen.

Wat een miserie! 1,5 week bellen en allerlei zaken proberen te regelen om uiteindelijk met lege handen te staan. Niets noppes om dit weekend in mijn Lotus Elise te rijden. En ik heb juist 2 weken verlof, dat zou ideaal geweest zijn...

Voila dit moest er even uit. Sorry dat mijn eerste post zo negatief is...

Dan heeft de vorige eigenaar toch al die tijd rondgereden zonder geldig keuringsbewijs?

Wat moeten we trouwens verstaan onder "geblokkeerd" bij de DIV?

Welkom en veel succes met de verdere afhandeling.
Is de wagen deftig geïnspecteerd, want zo'n verkoper boezemt nu niet meteen vertrouwen in.

Gewoon een andere zoeken zou ik zeggen!
Een rechtsgestuurde is al moeilijker te verkopen en als hij te tam is om zelf de papieren in orde te zetten zal hij er toch niet vanaf geraken!

Als de verkopende partij al moeilijk is met dit, waar heeft die verder moeilijk over gedaan met aankoop/onderhoud/rijden etc.

Lekker laten staan en wat anders zoeken.

Steve, als je zo gepassioneerd bent, kan dit je niet tegen houden. Ofwel ga je dan voor deze wagen (met een aantal serieuze bedenkingen erbij) ofwel zoek je verder.
Veel succes, en troost je, ik heb ook verlof en elke dag regent het wel, dus ideaal is het weer niet om zo'n Elise te leren kennen.

welkom . jammer maar er zijn nog elise's hoor . sterkte groeten van bart

Laten staan zou ik zeggen, ook al kriebelt het hard om zo snel mogelijk met een Lotusje te kunnen rijden, ik zou er geen vertrouwen meer in hebben na zulk gedoe.

hallo steve m

welkom op het forum ,dat is inderdaad dikke pech man.
ik persoonlijk zou deze lotus ,niet kopen. veel beter is enkele lotussen gaan bekijken,en vergelijken.en je goed informeren
trouwens staan er enkele mooie en betrouwbare lotjes hier te koop op het forum.
je mag deze gerust kopen met je ogen toe,trouwens mk1 prima keuze

rudi ruby

Welkom steve. Succes met de verdere zoektocht. Die S1tjes zijn niet al te dik gezaaid. En er zitten af en toe idd erg mooie exemplaren tussen.

@thiva: ik weet ook niet wat hij bedoelt dat hij in het systeem van "DIV" geblokkeerd staat. Ik vermoed dat er bij de initiële technische controle of bij de import genoteerd wordt dat niet de juiste lichten op de wagen zitten en dat dit in de computer bewaard blijft. Hij is dan wss met de juiste lichten naar de keuring gegaan en heeft zo zijn keuringsbewijs gekregen.