LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Ik vraag me af of de waarde van de wagens zoals we ze vandaag kennen (Elise, Exige,..) in de toekomst zal dalen of stijgen, tov. de verkoopwaarde die ze nu hebben.

Ik geef een voorbeeld: zal een 1.8L 192pk/220pk/240pk (25.000EUR tot 40.000EUR) binnen dit en 5 à 10 jaar stijgen in waarde of niet (of hetzelfde blijven)?

Wat zou er gebeuren binnen 20 jaar...?

Ik denk dat de waarde gewoon zal blijven dalen, maar andere mensen zijn het daarmee oneens.

Wat denken jullie en waarom?

Ik denk dat de waarde blijft dalen tot een minimum, een 10-tal jaar stabiel blijven en nadien stijgen als het bijna oldtimers zijn.

Bij een Elise Mk1 is deze hele cyclus wat vervroegd omdat de nieuwe wagens veel duurder zijn dan de initiële mk1 gekost heeft.

De eerste mk1's werden verkocht rond de 800.000 BEF = 20.000 €.
Omdat de vraag groter was dan het aanbod is de prijs heel snel gestegen.

Hierdoor kost een Elise mk1 vandaag na 12 jaar bijna even veel als toen hij nieuw was (wat normaal enkel voorkomt bij oldtimers) (volgens mij is er geen enkele andere wagen dit dit soort verhoudingen kan voorleggen).

Dat is een echte uitzondering denk ik (ook omdat er maar 9.000 van gebouwd zijn).

Bij bijvoorbeed een Elise mk2 denk ik dat de waarde nooit onder de 15.000 € zal zakken (+40.000 stuks gebouwd, maar blijft leuk hebbeding). Die 15.000 € zal een beetje een constante blijven alvorens ze terug gaan stijgen.

... just my personal oppinion ...

Ik vrees een beetje dat het hele geleuter over uitstootnormen vooral de Rover-modellen parten kan gaan spelen.

Die uitlaatnormen kunnen enkel voor nieuwere autos gaan gelden.

Rogier Jansen schreef:Die uitlaatnormen kunnen enkel voor nieuwere autos gaan gelden.

niet als men wegenbelasting op co uitstoot gaat doen.

ik denk dat er héél weinig goede Lotussen ooit verkocht worden voor minder dan 10.000euro... niet de MK2, en zeker niet de MK1 die toch wel zeer waardevast is!

Hoe zou het dan zitten met de Elan ? Zit met het idee een Exige te kopen maar zou ook graag de elan houden . Ik moet echter de vrouw nog overtuigen om de elan te mogen houden .

De Elan zit op zijn dieptepunt kwa, dus 't is de moment om te kopen.
De prijs kan enkel maar stijgen... dus mensen die nu in het bezit zijn van een mooie, nette en perfecte Elan zou zonde zijn die weg te doen.

Het vorige model kon je vroeger op de kop tikken voor 10-15-18.000€, nu heb je er eentje voor 25.000€ en dan moet je er nog een pak werk aan doen om 'm in orde te krijgen. En het is nu ook niet dat de mensen staan aan te schuiven voor een oldtimer Elan.