Foto jokke, dan weet den dixie en ik weer wat te doen dees weekendjokke_vlo schreef:Nee geen andere luchtfilter. Het enige dat men gedaan heeft is die aanbreng van lucht die nu door allerlei rubber en plastic loopt (om het geluid van de kompressor te dempern) uit de motorruimte gesmeten en die met een 1 buis van buiten naar de compressor te brengen.
jokke_vlo's Lotus Exige CUP260
- Milton1
- Berichten: 163
- Lid geworden op: 03 nov 2013, 18:39
- Auto: Exige V6
Re: jokke_vlo's Lotus Exige CUP260
- jokke_vlo
- Berichten: 1100
- Lid geworden op: 30 mar 2010, 22:24
- Auto: Exige Cup 2xx (2010)
- Locatie: Tussen Oostende en Arlon
- Frederik
- Site Admin
- Berichten: 11313
- Lid geworden op: 12 aug 2008, 01:26
- Auto: Elan & Evora
- Locatie: Waregem
- Contacteer:
Re: jokke_vlo's Lotus Exige CUP260
Ej! uwe foto is 'maar' 186kb ... en dan zeggen dat 256 te weinig is voor een foto.
9/05/2024 Ypres Lotus Day
TBA Lotus Summers End
Folow me: instagram.com/lotusfanatic - fb.com/lotusfantic
TBA Lotus Summers End
Folow me: instagram.com/lotusfanatic - fb.com/lotusfantic
- jokke_vlo
- Berichten: 1100
- Lid geworden op: 30 mar 2010, 22:24
- Auto: Exige Cup 2xx (2010)
- Locatie: Tussen Oostende en Arlon
Re: jokke_vlo's Lotus Exige CUP260
Heb toch maar de moeite gedaan hem te verkleinen.... oorspronkelijk 2MB
- Frederik
- Site Admin
- Berichten: 11313
- Lid geworden op: 12 aug 2008, 01:26
- Auto: Elan & Evora
- Locatie: Waregem
- Contacteer:
Re: jokke_vlo's Lotus Exige CUP260
Ziejewel dat 256kb genoeg was/is ... héhéjokke_vlo schreef:Heb toch maar de moeite gedaan hem te verkleinen.... oorspronkelijk 2MB
9/05/2024 Ypres Lotus Day
TBA Lotus Summers End
Folow me: instagram.com/lotusfanatic - fb.com/lotusfantic
TBA Lotus Summers End
Folow me: instagram.com/lotusfanatic - fb.com/lotusfantic
- Coen
- Berichten: 1907
- Lid geworden op: 19 apr 2011, 10:23
- Naam: Coen
- Auto: Elise S2 111S
- Locatie: Amsterdam
Re: jokke_vlo's Lotus Exige CUP260
Mooi zo! Daar liep ik namelijk ook erg vaak tegenaan.Frederik schreef: Da is VEEL voor een web-afbeelding...
Lotus Elise S2 111S & Porsche 997.2
-
- Berichten: 17
- Lid geworden op: 31 mar 2014, 12:38
- Naam: Dirk
- Auto: Lotus Exige V6
Re: jokke_vlo's Lotus Exige CUP260
Is die carbon lucht inlaat origineel van Lotus ?
- Peter D
- Berichten: 1290
- Lid geworden op: 03 aug 2009, 16:02
- Naam: Peter
- Auto: Elan M100
- Locatie: Landen
Re: jokke_vlo's Lotus Exige CUP260
Op de Exige V6 Cup(R die de Lotus Cup Europe meerijden, heb ik dit ook gezien.
Origineel Lotus waarschijnlijk niet, eerder van een externe supplier zou ik denken. OEM wil niet per se zeggen dat het "in house" ontwikkeld en geproduceerd wordt.
Origineel Lotus waarschijnlijk niet, eerder van een externe supplier zou ik denken. OEM wil niet per se zeggen dat het "in house" ontwikkeld en geproduceerd wordt.
Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary… that’s what gets you.
- jokke_vlo
- Berichten: 1100
- Lid geworden op: 30 mar 2010, 22:24
- Auto: Exige Cup 2xx (2010)
- Locatie: Tussen Oostende en Arlon
Re: jokke_vlo's Lotus Exige CUP260
Oeps, "last post" van een jaar geleden Zal nog eens wat moeten in halen. Ik heb mijn Exige V6 ondertussen 2.5 jaar en nog steeds verliefd op de auto. Geleidelijk aan wat aanpassingen gedaan en de auto staat nu ongeveer waar ik hem wil hebben.... hij blijft op 1 punt een zwakte kennen, en dat is het onderstuur. Zonder zware investeringen aan de voorophanging lijkt dat er met settings niet uit te halen....... maar verder heel leuke kar.
Sommigen weten dat ik hiervoor een 997GT3RS had. Ik heb steeds gezegd dat deze Exige even snel is en mits enkele aanpassingen sneller. Mijn data bewijzen dat nu ook langzaam maar zeker. Spijtig genoeg heb ik mijn Spa target niet kunnen halen dit jaar (te weinig daar geweest en veel regen gehad op die dagen). En toen het wel goed weer was, was het 35 graden, geen "time attack" temperaturen.
Dat was het vorig weekend wel in Ecuyers, waar ik ook veel met de GT3 ben geweest net zoals een hele boel vrienden.
Mijn snelste tijd ooit daar was 1.57.9 en die van mijn maat 1.58.67. Dit weekend een fastest rolling lap van 1.56.06 en fastest official lap van 1.56.53.
Het leuke is (verkeer, passagiers) dat ik hiervoor niet eens uren heb moeten rijden..... mits wat planning en wat meer time attack laps lijkt zelfs een 1.55.8 een zeer realistische doelstelling (in mijn twee snelle rondes zitten telkens een paar serieuze foutjes in).
Opvallend is dat veel 'Lotus fanboys' altijd Porsche als de uitdager en vijand zien en de Porsche fans maar niet willen beseffen hoe goed zo een Exige is. Leuk om al die verhalen te horen als iemand die gewoon beide merken leuk vindt:)
Soit de Exige is gewoon beter dan de 997GT3 en een challenger voor de uitstekenden Cayman GT4 (die makkelijker snel te rijden is gezien het enorm goede chassis).
Sommigen weten dat ik hiervoor een 997GT3RS had. Ik heb steeds gezegd dat deze Exige even snel is en mits enkele aanpassingen sneller. Mijn data bewijzen dat nu ook langzaam maar zeker. Spijtig genoeg heb ik mijn Spa target niet kunnen halen dit jaar (te weinig daar geweest en veel regen gehad op die dagen). En toen het wel goed weer was, was het 35 graden, geen "time attack" temperaturen.
Dat was het vorig weekend wel in Ecuyers, waar ik ook veel met de GT3 ben geweest net zoals een hele boel vrienden.
Mijn snelste tijd ooit daar was 1.57.9 en die van mijn maat 1.58.67. Dit weekend een fastest rolling lap van 1.56.06 en fastest official lap van 1.56.53.
Het leuke is (verkeer, passagiers) dat ik hiervoor niet eens uren heb moeten rijden..... mits wat planning en wat meer time attack laps lijkt zelfs een 1.55.8 een zeer realistische doelstelling (in mijn twee snelle rondes zitten telkens een paar serieuze foutjes in).
Opvallend is dat veel 'Lotus fanboys' altijd Porsche als de uitdager en vijand zien en de Porsche fans maar niet willen beseffen hoe goed zo een Exige is. Leuk om al die verhalen te horen als iemand die gewoon beide merken leuk vindt:)
Soit de Exige is gewoon beter dan de 997GT3 en een challenger voor de uitstekenden Cayman GT4 (die makkelijker snel te rijden is gezien het enorm goede chassis).
Laatst gewijzigd door jokke_vlo op 12 nov 2015, 15:05, 2 keer totaal gewijzigd.
- Coen
- Berichten: 1907
- Lid geworden op: 19 apr 2011, 10:23
- Naam: Coen
- Auto: Elise S2 111S
- Locatie: Amsterdam
Re: jokke_vlo's Lotus Exige CUP260
Leuk verhaal Johan! Des te meer omdat je er objectiever in zit dan de meeste Lotus eigenaren (ik heb er ook wel een handje van )
Wel weer wat vaker posten hoor
Wel weer wat vaker posten hoor
Lotus Elise S2 111S & Porsche 997.2