omdat ik bezig ben met de restauratie van een Lotus Europa Special ( topic op dit forum) http://www.lotusforum.be/viewtopic.php?f=16&t=1650 die ook dezelfde Twin Cam motor heeft dan uw Elan, was ik benieuwd naar de CO uitslag, twee dubbele Weber afstellen is niet eenvoudig, is specialistenwerk, maar die heb je blijkbaar gevonden en ik weet dan nu ook waar ik moet zijn als ik mijn carburateurs niet goed krijg
toen die wagens met die Twin Cam motors nog werden geproduceerd en omdat de USA grote markt was voor Lotus en men toen ook al terecht bevreesd was dat men met twee dubbele Webers niet zou kunnen voldoen aan de toen al strenge Amerikaanse uitlaatemissie-normen werden voor de US speciale cylinderkoppen gegoten waarop men twee Stromberg carburateurs kon monteren
bijgevoegd een foto met aan de ene zijde een Stromberg cylinderkop en aan de andere een cylnderkop voor twee dubbele Webers
de wagens voor uitvoer naar de USA ( Elan's en Europa's en enkele andere) kregen dus de Strombergkop, deze twee enkelvoudige carbs zijn gemakkelijker af te stellen om te voldoen aan de emissienormen, wel wat verlies van PK maar nadeel was dat door het armere mengsel de bedrijfstemperatuur wel 5 graden hoger lag dan bij de Webers
voor de Europese markt bleven dus de cylinderkoppen voor twee Webers, men kon op aanvraag wel een Strombergkop laten monteren omdat sommigen vonden dat de motor daarmee beter liep, maar meestal werd gekozen voor de Webercylinderkop ( is ook veel mooier )
Er is wel geen enkele Lotus Europa met Twin Cam motor voor de Europes markt af fabriek geleverd met Webers, zij kregen allemaal de aan Weber gelijkaardige Dellorto's gemonteerd
mag ik ook nog opmerken dat het goede CO resultaat wijst op een motor in goede staat en dat ook de Webers moeten nog goed zijn, meestal zit er wat sleet op de asjes en dan zijn ze niet goed meer af te stellen
m a w : ik denk dat je een heel goede koop hebt gedaan, veel plezier ermee
