op de laatste dag was er toch nog een verassing
enkele glazen rode wijn per dag zou goed zijn de gezondheid
daarom neem ik op vakantietrips altijd wat voorraad mee van de lokale productie
zo waren we ook de laatste dag van ons verblijf in de Provence in de cave (wijnkelder) van Bedoin om enekel wijnen te proeven en eventueel aan te kopen
, toen we terug buiten kwamen stond er een persoon rond Lotje te draaien, hij sprak mij aan en vertelde dat een vriend van hem ook een Lotus Europa aan het restaureren was, hij had hem al gebeld om naar daar te komen zien, maar kon niet want was nog aan het werk, na nog wat over en weer gepraat en gebeld werd er afgesproken dat ik rond 17 uur daar terug zou zijn, hij zou dan mijn Europa kunnen bekijken en daarna zou ik zijn restauratie project ook kunnen bewonderen
om 17 uur was ik daar zoals afgesproken terug, ze stonden mij met twee al op te wachten met een witte Porsche Boxster, na een korte kennismaking reden we samen naar zijn woonplaats in Mormoiron, een 5 tal km daar vandaan
in een aanpalende garage stond zijn restauratie project,
hij had die gekocht in 2013 en moest volledig gerestaureerd worden
het was 1 van de eerste Lotus Europa Specials van 1972, wel de Amerikaanse uitvoering, met om milieuredenen de geknepen versie van de Twin Cam motor, met dus de zuinige Stromberg carburateurs, ook nog met de Renault versnellingsbak type 352 ( 4 versnellngen) en nog de kleine remtrommels achteraan, grotere remtrommels kwamen pas vanaf 1973, de 5 bak type 365, was toen optioneel, later werd die standaard
de restauratie was zoals het hoort, body off, het chassis met motor ophanging en aandrijving was zo goed als klaar, ook de body was al gespoten in het zwart, zwart is wel mooi, maar daar horen wel de gouden biesjes bij van de JPS uitvoering, alhoewel ik voor te toeren in de Provence geen zwarte auto zonder airco zou prefereren
hij vond mijn Lotje in haar gele kleur toch heel mooi, en hij vroeg of ik wou blijven tot 18 uur, zijn vrouw zou dan thuiskomen om te zeggen wat ze vond van een gele Europa, toen die vrouw mijn Lotje zag en eens goed bekeken had zowel binnen als buiten, gingen ze toch nog eens met elkaar goed bespreken of overspuiten mogelijk was, zijn vrouw was toch voorstander van een lichtere kleur
hieronder wat foto's van zijn project, was wat donker in zijn werkplaats, enkele foto's zijn maar bruikbaar, heel de kale body moest nog terug gemonteerd worden, had ook daar alle stukken nog niet in huis, dacht daar toch nog een tweetal jaar voor nodig te hebben, we gingen contact houden met elkaar
- 01.jpg (710 KiB) 4923 keer bekeken
- 02.jpg (798.42 KiB) 4923 keer bekeken
- 03.jpg (837.27 KiB) 4923 keer bekeken
de volgende dag was het tijdstip aangebroken om huiswaarts te keren, rustig aan, heb de tijd, steekt niet op een dag meer of minder, neem ook nooit tolwegen wegens te duur omdat ik wegens meer dan 3 meter hoogte en de aanhanger in de dure klasse 3 val; rij trouwens met de aanhanger zelden sneller dan 90km/uur, dus zoveel tijdswinst zit daar niet op
alles klaar voor vertrek
- 06.jpg (764.95 KiB) 4923 keer bekeken
nog even langs de wijnkelder om te laden, wegens plaats en gewichtsproblemen gaan er ook enkele kartons in Lotje
- 04.jpg (781.88 KiB) 4923 keer bekeken
als we niet langs Luxemburg afkomen of oprijden is onze vaste overnachtingsplaats een klein dorpje op 450 km van thuis ( 1 dag rijden) waar we al zeker 25 jaar geregeld overnachten, is rustig, is plaats, is veel schaduw als het warm is en op 200 meter is s 'morgens een boulangerie met verse baguette/croissants
bij een bruggetje over de Seine die daar nog maar een 10 tal m breed is
- 05.jpg (829.37 KiB) 4923 keer bekeken
