'07 Lotus Europa S (british racing green)

[electroshock]

Een typisch lesje 'hoe maak ik van iets moois, iets spuuglelijk'.

[Frederik]

Een typisch lesje 'hoe maak ik van iets moois, iets spuuglelijk'.

Wat is daar nu lelijk aan?
- velgen : knap
- achterlichten : knap (heb een liefde haat verhouding met de kont van een Europa)
- kleur + streep : lekker

Enige puntje van kritiek kunnen de vleugeldeuren zijn, maar eens gesloten merk je daar niets meer van. Meestal worden deze ook op projecten geplaatst om de aandacht 'extra' te trekken.

Ik vind deze Europa helemaal niet fout of spuuglelijk.

[electroshock]

Mmh , allemaal natuurlijk persoonlijke goesting.
Maar die sciccorsdeuren, nee dank u. Go-faster-stripes is ook mijn ding niet.
Veel te opzichtig.
De aanpassing aan velgen en achterlichten mogen er dan weer wel zijn.
In geval van de Europa hou ik meer van de standaard looks.
Zoals bij Ben's exemplaar met een gedistingeerd kleurtje.
Understatement, of zoiets zouden ze het in Norfolk-reclame-termen noemen.
Maar een fris knalgeel, een hevig vuurrood of een donker aubergine kan ik ook wel appreciëren.

[Herman]

Als ge goed kijkt zijn het helemaal géén vleugeldeuren en is het open dak een soort panel off dak a la trans-am..of a la elise. en zijn het gewoon van die omhoog draaiende deuren...

maar om nog eens het nut vd "zoek" funkties te beamen vh forum deze foto is hier ook reeds eerder verschenen.... of zoals ze op andere fotums zeggen t'is een DPM

[Frederik]

Als ge goed kijkt zijn het helemaal géén vleugeldeuren en is het open dak een soort panel off dak a la trans-am..of a la elise. en zijn het gewoon van die omhoog draaiende deuren...

Tochwel ... het is het LSD Systeem van KW Automtotive. Ik had ze ook op mijn ex BMW.

Fabrikant : http://www.lsd-doors.de/us/
Mijn BMW en discussie over de deuren/systeem : http://www.lotusforum.be/viewtopic.php?f=10&t=208

[Bzguy]

vind k niet onknap eigenlijk, maar weeral : hoe geraak je daar in godsnaam mee door de keuring :s

Die mannen met die 'tjoen-bakken', hoe doen die dat vb ? ELk jaar n halve wagen demonteren, laten keuren en alles terugplaatsen ? Of ervoor zorgen dat je voor alles n attestje hebt (als dat al voor alle wijzigingen bestaat en tegen welke prijs) ?

[Frederik]

vind k niet onknap eigenlijk, maar weeral : hoe geraak je daar in godsnaam mee door de keuring :s

Die mannen met die 'tjoen-bakken', hoe doen die dat vb ? ELk jaar n halve wagen demonteren, laten keuren en alles terugplaatsen ? Of ervoor zorgen dat je voor alles n attestje hebt (als dat al voor alle wijzigingen bestaat en tegen welke prijs) ?

Hans,

Als ik de kont bekijk van die Europa zie ik geen problemen om deze wagen gekeurd te krijgen als :

- de verlaging een montageattest en validatieattest hebben (kan best zijn)
- de velgen binnen de vooropgestelde waardes komen (kan goed zijn)
- de achterlichten een E-keurmerk hebben (wat die alfa lichten wel hebben)
- de vleugeldeuren v/h merk LSD-Doors zijn, die zijn de enige die toegelaten zijn in België (ziet er zo uit)

In België kan veel meer dan je denkt, zeker als je enkele regels in acht houd.

Ik kon elk jaar met mijn BMW naar de keuring, ik hoefde enkel maar mijn wintervelgen én banden te monteren. Mijn 3-delige velgen (zoals op de foto) waren op maat gemaakt en met een offset zodat de rand van de velg gelijk kwam met mijn wielkas voor de beste en mooiste look.
http://www.lotusforum.be/viewtopic.php?f=10&t=208

[Herman]

nogmaals "ik" heb indertijd de foto geplaatst en het zijn géén vleugeldeuren...kijk maar eens héél aandachtig.. het is een open dak met ofwel een softop en hardtop a la elise ofwel een trans-am cloon dak met rooftop pannels meschien wel zoals mijn oude elise.....het dak is open ,dus is moeilijk te zien maar er is géén overkapping ad deuren dus zijn het zeker géén vleugeldeuren a la 300sl.
Herman .

[Frederik]

nogmaals "ik" heb indertijd de foto geplaatst en het zijn géén vleugeldeuren...kijk maar eens héél aandachtig.. het is een open dak met ofwel een softop en hardtop a la elise ofwel een trans-am cloon dak met rooftop pannels meschien wel zoals mijn oude elise.....het dak is open ,dus is moeilijk te zien maar er is géén overkapping ad deuren dus zijn het zeker géén vleugeldeuren a la 300sl.

tochwel

Het zijn Lambo-Style deuren, die ook "vleugeldeuren" worden genoemd.

De deuren ala een 300SL heten eigenlijk "gullwing doors" vandaar de nostalgische naam "Mercedes Gullwing" van de legendarische SL

Naast die twee heb je nog :
cuicide doors : dewelke omgekeerd openen (scharnierpunt achteraan ipv vooraan)
butterfly doors : dewelke zeer breed en een beetje naar boven opengaan (ala de Aston Martin Vantage)
vertical doors : die scharnieren omhoog en staan 90 graden tov het koetswerk (ala de Koenigsegg)
...

[Frederik]

Ik moet wel bekennen sinds "KW Automotive" LSD-Doors heeft geregistreerd en gepatenteerd er erg veel andere namen zijn opgedoken voor vleugeldeuren... hun concurrenten konden niet anders want zij mogen LSD of "Lambo Style" niet in hun naam gebruiken.

Om maar enkele voorbeelden te noemen : scissor doors, sky doors, ...