LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Met spanning het volledige filmpje uitgekeken. Proficiat voor jou en het hele team natuurlijk .

bravo !!!!

Goed gedaan.


Bart had nog gezegd, ben ik vergeten te komen kijken vandaag.



Edit :

Net filmpje Spa gezien, super!

Johan, heeft de Exige Cup (2010 model) standaard een sper?? En hoe bevalt de Exige V6 tov de Exige Cup 260?

Johan had niet het model 2010, hij had het model met de achterspoiler in het midden bevestigd op de auto.

Johan, heeft de Exige Cup (2010 model) standaard een sper?? En hoe bevalt de Exige V6 tov de Exige Cup 260?

Hans,
Ik weet dat de RGB260 standaard een LSD had omdat de oude stock buiten moest, maar heb geen idee van de Cup260.

Dit kun je wel zelf vaststellen door de motorkap te openen en links van de motor onderaan te kijken of je een sticker ziet met code F3 LAP-Z. Voor het standaard differentieel (dus geen LSD) zou de L (Limited) vervangen zijn door een O (van open).

"Hans loopt als de bliksem naar z'n garage en gaat de sticker checken ...." :):)

Hoe doe je dat toch!? Ik heb je pas een paar keer ontmoet en je kent mij nu al door en door! Idd LAP-Z sticker zit erop!

Capitol schreef:Johan had niet het model 2010, hij had het model met de achterspoiler in het midden bevestigd op de auto.

De Oranje Exige was het 2010 model. Later had hij de Solar Yellow cup 260 uit 2009 idd

De oranje was idd een model 2010, de gele niet.
En ik ben ook al snel naar de sticker gaan kijken: F3 LAP-Z.

Hans340R schreef:Johan, heeft de Exige Cup (2010 model) standaard een sper?? En hoe bevalt de Exige V6 tov de Exige Cup 260?

De 2010 had een sper (mijne toch ja).

De V6 en Cup260 zijn eigenlijk, op de cockpit na, gewoon niet te vergelijken !

Ik zou niet weten waar ik, qua rijden, de gelijkenissen moet zoeken.
Ok ze zijn beiden lichtgewicht, kunnen enorm laat remmen, en hebben geen stuurbekrachtiging.

Maar verder is het verschil, in mijn ogen, ver zoek.

De Exige Cup260 is zeker zo leuk om mee te rijden (rewarding, involving), de V6 is een zoveel snellere/"betere" auto.

De V6 baanwagen die ik heb voelt wel veel meer "baanauto" aan dan de cup260, vermoedelijk heeft dit niets te maken met het concept van de wagen maar met het verschil in ophanging.