LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

merci vo de filmkes ,altijd leuk! en groeten van bart

@jokke

leuk te lezen over de GT3 en Cup. als ik zo vrij mag zijn iets te zeggen over het filmpje. het is iets wat Bleekemolen me eens geleerd heeft en het valt me meteen op. ik zie je handen steeds verplaatsen. einde bocht los. volgende bocht weer anders vast. wat er dan gebeurt is dat je tijdens de bocht een paar keer beetje stuurt en aan het einde van de bocht beetje te veel stuurt en snelheid verliest. probeer er eens aan te denken en constant je handen kwart voor 3 te houden (vastkleven aan het stuur). je voelt dan heel veel beter de wagen en rijdt een veel strakkere bocht. Omdat je het beter voelt krijg je betere feedback en leer je sneller

Jeroenbox schreef:@jokke

leuk te lezen over de GT3 en Cup. als ik zo vrij mag zijn iets te zeggen over het filmpje. het is iets wat Bleekemolen me eens geleerd heeft en het valt me meteen op. ik zie je handen steeds verplaatsen. einde bocht los. volgende bocht weer anders vast. wat er dan gebeurt is dat je tijdens de bocht een paar keer beetje stuurt en aan het einde van de bocht beetje te veel stuurt en snelheid verliest. probeer er eens aan te denken en constant je handen kwart voor 3 te houden (vastkleven aan het stuur). je voelt dan heel veel beter de wagen en rijdt een veel strakkere bocht. Omdat je het beter voelt krijg je betere feedback en leer je sneller

Helemaal correct, maar er zit een verhaal achter, kijk naar de filmpjes met de exige, daar zie je dat nooit je opmerking is helemaal terecht technisch gesproken.
Zoals de mannen op de kart dag wisten zit ik met een probleem in de schouder zodat mijn bewegingsvrijheid beperkt is.
Bij de drifts, op nat zal ik wel altijd zo rijden... Je mag je stuur dan niet te vast hebben maar moet natuurlijk wel altijd weten waar je bent

okee, dank voor je snelle antwoord. ik zal de Exige filmpjes eens kijken (herinner me er een in korte broek op Spa, dat waren wel strakke rondjes)

Tijd voor een update met filmkes zoals beloofd....

Eerst eentje die de sound weergeeft (trackday op Folembray het voorbije weekend)

Gisteren op Spa:

De video / De foto

prachtige bocht. handschoenen aan! mooi

is dat de beste lijn bij insturen? dus links over (niet op) de kerb

klinkt ie toch mooi he . groeten van bart

Jeroenbox schreef:prachtige bocht. handschoenen aan! mooi

is dat de beste lijn bij insturen? dus links over (niet op) de kerb

Als het DROOG is ja links over de curb rechtdoor eerst op de rechte van het gas, ik rem niet. Boven kan je kiezen blind links insturen en mooi binnen de lijntjes of linker voorwielen vol over de curbs de race lijn. Niet gezond voor het materiaal maar je wint wel een seconde.

Wel lekker om zo een race cup op slicks voorbij te kunne met je straatlegale op semi. Heb nog een onboard filmke met instructeur die met momenten mijn stuur vastheeft wanneer we op gaan in de achtervolging van full race Porsches

idee van rondetijden ? (ja, ik weet het, dat mag niet...maar bon..)