LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

wimvanbeeck schreef:

Mr.E schreef:Die Exige Roadster, wat is dat nu weer? :? :roll: Eerst worden Elise en Exige mooi uit mekaar getrokken qua doelgroep. Van de Exige S gaat je bloed als pistonhead toch wel sneller stromen. Maar dat is toch afgaan als je een Exige S coupe gekocht hebt, en opeens koopt je buurman, de kapper :mrgreen: , een Exige Roadster?
Of is dit gewoon paniekvoetbal, niet weten van welk hout pijlen maken, en dan maar rap-rap iets laten zien, want het is autosalon? :? Zucht... ik ben nog altijd mega-fan van het merk, maar niet van deze Roadster... veel te onsamenhangend qua design. Alle kracht die de Exige S coupé uitstraalt is volledig weg. Gebuisd!

Ik deel je mening.

Werkelijk? Ik denk dat ze de Exige Roadster als brugmodel zien naar de 2015 Elise. Even zwaar en quasi evenveel vermogen. Het is een bewijs dat het chassis werkt met dat gewicht, een weerwerk tegen al de kritiek die ze gekregen hebben (ook van mij) na presentatie van de toekomstige kleine. Alsdusdanig is het wel degelijk een erg interessant model (gruwelijk interieur niet te na gesproken).
Iemand de IPS bak bemerkt? Hopelijk is er wel een manuele optie..

Die exige roadster kan mij qua lijn wel bekoren. De agressieve neus dan weer wat minder. De aankleding zoals die daar op het salon staat... ik hoop dat dat enkel voor de olielanden bedoeld is... Op de foto's lijkt het wel alsof ze het standaard interieur gewoon zonder boe of ba hebben overtrokken met (te veel?) leer.
Zoals Wim al opmerkte, dat stuur... wat is daarmee gebeurd?

En om met een kwinkslag te eindigen, ik wil hem wel eens zien in BRG met een of twee gele strepen.

Is normaal dat bij nieuwe richtingen er mensen meegaan en er mensen afhaken. Terwijl de mens zich razendsnel kan aanpassen aan nieuwe situaties, heeft het nog steeds erg veel moeite met het idee van die veranderingen.

Ik zie wel graten in de Exige S <> Exige S Roadster
Exige S : voor trackfanaten
Exige S roadsters : voor niet trackdayfanaten maar wel pak power willen

Vergeet niet dat voor een groot publiek de Elise buiten schot bleef wegens te weinig power. Niet geheel correct, maar dat is weer het verhaal van de onwetendheid (zoals ik voorgaande bericht al vertelde). Bahar wil zijn wagens slijten aan "meer mensen", dus moet hij meer mensen kunnen overtuigen met de modellen. Er zijn ook mensen die Lotus willen rijden met iets meer comfort.
En het is lang niet overal zoals in België dat de auto de melkkoe van de staat is. Amerikanen lachen (onterecht of niet) met 1600cc 1800cc. Om maar te zwijgen van die mannen met hun witte lakens en zeesletsen.

Mensen die al met de Evora S gereden hebben zullen kunnen beamen dat de Exige S een dijk van een machine zal zijn, met of zonder spoiler.

Ik vind de Roadster wel knap zonder spoiler, op die manier lijkt de wagen achteraan nog breder. Voor mij een roadster aub, als ik wil tracken dan leg ik het hardtopje er wel op.

Your Grace is too costly to wear everyday.

Exige S Roadster, knap. Heel evenwichtig, maar een pak minder agressief.
Zelfs de nieuwe snuit kan mij dan toch bekoren.
Het luxe interieur had ik liever anders gezien.

Road & Track viste gisteren nog een foto op van het Esprit concept,
maar helaas visten zij achter het net.
Dat had ik liever ook dus anders gezien.

De rest zegt mij niks, noch het carbon op de Evora,
noch de ontbrekende Evora met het dak eraf.

Much ado about nothing.

X-ian schreef:...ik wil hem wel eens zien in BRG met een of twee gele strepen.

Zo ook goed?'k Weet wel niet of het echt is

zo beter ?

Henri schreef:zo beter ?

Lotus%20Exige%20S%203_5%20V6.jpg

Inderdaad beter zonder spoiler.

Dit had ik snel eens geshopt bij de eerste geruchten.
Er circuleren trouwens ook foto's met een zwart ipv dat afschuwelijk lelijk beige interieur. Ziet er al veel beter uit.

die spoiler is het makkelijkst , dat andere is al wat moeilijker....
( ik bedoel die achterbumper , thiva was mij te snel af met zijn dak)

En wanneer gaan ze die fucking Exige S nu eens beginnen produceren ??? Ik zie al 2 jaar nieuwe modellen en beloofde productietijden, maar geen auto's. Stilaan word ik ongeduldig . En op de eerste echte tests is het ook al wachten.......

Ken iemand die de nieuwe exige S gekocht had om vanaf april ook te gaan tracken. Vrees dat die jongen zijn track seizoen voorbij is.....