LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Inderdaad, ik vind deze Exige bruter, volwassener dan het huidig model. Maar wil de vergelijkende praktijk testen afwachten om te zien of de beloofde prestatie cijfers gehaald worden.
En als ze willen concurreren met de hogere klassen, gaan ze er niet komen met een 1800cc.

ik ben blij dat de Exige nog bestaat. Het frame is gelijk gebleven en je hebt nu zicht door de achterruit. Hij zal zeker goed gaan op de weg en circuit. De Exige lijkt wel een beetje in de goede Lotus traditie in elkaar geklust met onderdelen van de verschillende andere wagens. de looks ben ik nog niet helemaal uit en ik ga mijn RGB zeker nog niet inruilen voor deze nieuwe.

Jeroenbox schreef:De Exige lijkt wel een beetje in de goede Lotus traditie in elkaar geklust met onderdelen van de verschillende andere wagens.

Je kan je pinkers en ruitenwissers inderdaad nog steeds bedienen met topmateriaal uit een... Opel Corsa.

Dan zou men toch beter doen wat men bij TVR deed. Aluminium stalks monteren op afgezaagde contactdozen van een... Opel Corsa.

thiva schreef:

Jeroenbox schreef:De Exige lijkt wel een beetje in de goede Lotus traditie in elkaar geklust met onderdelen van de verschillende andere wagens.

Je kan je pinkers en ruitenwissers inderdaad nog steeds bedienen met topmateriaal uit een... Opel Corsa.

:

Morgen en overmorgen naar Frankfurt, ik ben benieuwd!

Me 2 , allez die benieuwdheid dan

Gisteren in Franfurt geweest en................

de New Exige V6 is echt TOP van boven tot onder,van voor tot achter, alles past heel goed bij elkaar, goede verhoudingen, zéér mooi, maar ge moet hem in het echt zien, ik had ook eerst voorbehoud bij de achterzijde maar in echt is dit ok, nieuwe ontwerpen moet ge atijd in't echt gaan zien, de nieuwe 911 en Ferrari FF vond ik mooi op foto maar in het echt vallen ze tegen, bij de Exige voor mijn part omgekeerd.
De taks zal ook wel meevallen, t'is toch een auto van zo'n 70-75.000 euro, de taks scheelt 1.000 euro per jaar tov een oude Exige, dus toch geen ramp als we over zo'n bedragen spreken.....................
toch houd ik het bij mijn zeer leuke ( vooral in Corsica ) Elise 1.6 !!!

je mag wel de 4-5000 BIV taks niet vergeten e denk dat lichte vracht toestanden niet gaan lukken op de exige
De Focus RS500 kun je vb wel inschrijven als lichte vracht ( leve belgie )

diego schreef:je mag wel de 4-5000 BIV taks niet vergeten e denk dat lichte vracht toestanden niet gaan lukken op de exige
De Focus RS500 kun je vb wel inschrijven als lichte vracht ( leve belgie )

Bij de oude Exige S was die evenveel, bij de Evora is hij ook evenveel !!!!