LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

vasseur schreef:

gvy schreef:t'Is prachtig. Echt.

En ik zie dat je een polo assorti met het tartan interieur en de tapijtjes aan hebt.

Geert

Ik had beter mijn wit hemd en zwart kostuum aan gedaan net als Roger zelf..

En dan een telefoontje naar Barbara Bach, of ze nog eens zin heeft in een ritje met de lotus. En deze keer zonder dat er een helicopter begint te schieten.

Aprospos, Laat de foto's van die Esprit maar komen hoor


Geert

gvy schreef:En dan een telefoontje naar Barbara Bach, of ze nog eens zin heeft in een ritje met de lotus. En deze keer zonder dat er een helicopter begint te schieten.

Een tête-à-tête met de Caroline Munro van destijds is anders ook niet mis,
net iets meer risky dan met de brave Barbara ...

Ondertussen heb ik niet stil gezeten,

Bij het aankopen van de wagen waren er problemen met het openklappen van de lichten (gekend probleem bij de s1).
Bij het nader bekijken bleek het wel geen elektrisch probleem te zijn maar wel degelijk een mechanisch.

Dus de motor er af gehaald en het mechanisme open gedaan en ja hoor wat bleek?

Het witte tandwiel in teflon was op één bepaalde plaats helemaal uitgesleten waardoor de lichten bleven flappen half weg.

Dus nieuw tandwiel laten draaien en terwijl de machine ingesteld stond er nog 2 in reserve laten bij draaien.

Dus mocht er iemand ook dit probleem hebben ik heb er nog 2 te koop.

hier enkele foto's van het oud tandwiel en het nieuw.

Mooi Pascal.
Doet me bijna denken aan een ruitenwissermotor.

Mare ... die oude tandwielen zijn een beetje uitgehold in de flanken.
Die nieuwe zijn vol.
Geen schrik dat je wat trager zult zijn, met al dat bijkomend gewicht?

Didier schreef:Mooi Pascal.
Doet me bijna denken aan een ruitenwissermotor.

Dit is ook een ruitenwisser motor die men toen der tijd ombouwde als lichten tiller.
Bij de s1 zit er maar 1tje en vanaf de s2, 2stuks.
Vandaar die slijtage, omdat alle gewicht op die enkele motor kwam.

aan de afwerking van het plaatje waaronder het tandwiel zit kan je mooi zien dat dit in kleine hoeveelheden werd gemaakt en waarschijnlijk ook nog in zijn ontwikkelingsfase zat.

idd. Het lijkt wel een engineering model

Pascal,

Mijn S2.2 (1 motortje per klaplicht) heeft sinds dit weekend het vervelende verschijnsel dat de rechterkoplamp blijft open en toe gaan.
Anders gezegd. Het rechtermotortje blijft gewoon doordraaien.
Als ik stilsta doet hij het niet, maar zodra ik op de weg ben en ik klap de lichten uit , blijft de rechterzijde open en dicht gaan.

Was dit hetzelfde verschijnsel als bij jou?

Geert

T'is waarschijnlijk opgelost.

Ik heb de stekkerverbindingen aan de motortjes (mannelijk en vrouwelijk) grondig met schuurpapiertjes behandeld en de koper kontaktjes weer doen glanzen.
Priegelwerkje.
Maar na een testritje lijkt het probleem van de baan.

Geert

Maandag avond was er een speciale editie over de bond cars op topgear.

de Esprit s1 was voor mij toch de uitblinker.

Ik had meteen zo een zin om de s1 uit de garage te rijden en er wat mee rond te cruisen.