LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Gave foto's! Grappig om te zien dat de Gallardo met de zelfde roller is overgeverfd als de Exige...

Circuit ziet er leuk uit idd. Lekker weinig lange rechte stukken!

Sjiek Johan. Inderdaad de Lambo heeft veel moeite om het tempo te volgen. Zijn banden zien af precies. En hij kan schakelen zonder het stuur los te laten, maar toch ga je heel goed met de CUP.
Mooie foto's.

We zijn aan het leren hé, elke keer een stapje beter.

Kom je donderdag niet ff vlammen op Mettet? Ik zoek nog een leermeester om te volgen. Of is dat deze week dat jullie op de Nordschleife zitten?

De Lambo kwam niet korten, integendeel. Alleen maak ik ergens in het midden een schuiver (die ik trouwens laat zien in het eerste filmpje) waardoor hij nog even kan terug komen, anders was hij uit het zicht.

Die kerel heeft er tijdens 1 van die rondes trouwens de snelste tijd van de dag uit geknald (met dank aan de voorrijder) een paar tienden sneller dan de mijne.

Jokke (Johan) vs. Rami (Andy) ... mooi oranje duo.

Hoe komt het dat Andy zijn stier loslaat op circuit wetende dat hij een GT-R in de garage heeft staan?

Omdat Andy zijn GT-R op hormonenkuur richting Engeland heeft gezonden..... wetende dat die al op 600pk en 800nm stond

Maar moet zeggen, hij doet dat goed. Je moet het maar doen met zo een fortuin zo scherp durven gaan. Heb er dat nog maar weinig zien doen in dit type wagen.

jokke_vlo schreef:Omdat Andy zijn GT-R op hormonenkuur richting Engeland heeft gezonden..... wetende dat die al op 600pk en 800nm stond

Hij kan er ook nie afblijven hé ... 't is al niet zijn eerste
... maar enkel het beste voor zijn materiaal. respect
Zijn Porsche Turbo was
Zijn Porsche Boxster was ongekend (en ontoelaatbaar in België)

jokke_vlo schreef:Maar moet zeggen, hij doet dat goed. Je moet het maar doen met zo een fortuin zo scherp durven gaan. Heb er dat nog maar weinig zien doen in dit type wagen.

So fuckin' true ...

FastEleven schreef:@Johan,

Eerder in dit topic geef je aan dat je het gaspedaal hebt laten aanpassen zodat het meer gelijk komt met je rempedaal. Weet je ook wat er precies is gebeurd : verlengstuk op je gaspedaal, aanpassing van de pedalbox, ...

FastEleven is zeer benieuwd, want deze aanpassing interesseert me ...

Zoals beloofd. Ik denk niet dat arm gewijzigd is. Het beeld bedriegt een beetje, het pedaal zit iets meer naar achter......

jokke_vlo schreef:We zijn aan het leren hé, elke keer een stapje beter.

Kom je donderdag niet ff vlammen op Mettet? Ik zoek nog een leermeester om te volgen. Of is dat deze week dat jullie op de Nordschleife zitten?

De Lambo kwam niet korten, integendeel. Alleen maak ik ergens in het midden een schuiver (die ik trouwens laat zien in het eerste filmpje) waardoor hij nog even kan terug komen, anders was hij uit het zicht.

Die kerel heeft er tijdens 1 van die rondes trouwens de snelste tijd van de dag uit geknald (met dank aan de voorrijder) een paar tienden sneller dan de mijne.

Mettet zal niet gaan, we komen donderdag pas terug van Orlando.
Jij begint goed te rijden heb ik de indruk. Misschien heb je een schuiver gemaakt, maar de Lambo heb ik toch ook zien schuiven in het filmpje. Prachtige auto ook en inderdaad grappig om te zien dat het bijna dezelfde kleur is.
Duitsland is 29 en 30 september, ga je niet mee? Zou anders tof zijn.

De lichtgewichtjes klaar voor een zeer fijn ritje door het Franse landschap...

De Frederik zal de foto wel correct uploaden voor me,waarvoor dank

Zoals beloofd. Ik denk niet dat arm gewijzigd is. Het beeld bedriegt een beetje, het pedaal zit iets meer naar achter......

Thanks Johan, morgen even onder m'n dashboard gaan liggen om de arm en het pedaal te vergelijken.

FastEleven denkt dat dit een eenvoudige en doeltreffende aanpassing is