LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Dirk: laat het smaken!

Begrijp ik het nu goed dat de ene zegt dat de baantjes en kasseien perfect waren (toestand), terwijl de andere daar toch opmerkingen over maken.

Wat is het nu?

Neen, alle gekheid op een stokje ... de opmerking van de breedte van de banen voor Esprit's is een zeer terechte opmerking, en dat er soms slechte stukken in zaten ook. Maar ... we dachten echt dat we zo goed mogelijk de slechte stukken hadden aangeduid in het roadbook?

Een klein voorsmaakje: En nu genoeg Duits geweld, terug naar de Lotussen !

Frederik schreef:Begrijp ik het nu goed dat de ene zegt dat de baantjes en kasseien perfect waren (toestand), terwijl de andere daar toch opmerkingen over maken.

Wat is het nu?

Lol, tja, de ene zijn ophanging is de andere niet he, op het eerste stuk reed er een Seven voor ons waar het vrolijke duo bijna uit wipte terwijl wij nog comfortabel zaten...

Frederik schreef:Maar ... we dachten echt dat we zo goed mogelijk de slechte stukken hadden aangeduid in het roadbook?

Klopt, stond heel goed aangeduid, maar het blijven slechte stukken hé... Zo weet je ineens of alles nog goed vast zit natuurlijk

Betreft de wegen:

Een Evora is ook niet echt smal, maar het tempo is gewoon wat lager gelegd, zeker als we meer fietsers en eentjes tegenkwamen
Iets bredere wegen was leuk geweest, maar had er niet echt zoveel last van.

Betreft de kasseien en slechte wegen, kan ik niet zo oordelen. Terwijl alle Elises en Exiges stapvoets langs de kanten gingen rijden, reden we lekker comfortabel in onze "Old sofa" in het midden .

Geen enkele keer geraakt, maar heb zo'n vermoeden dat het net iets anders was geweest met de Elise Mk1. Ik denk dat op sommige stukken de vullingen uit mijn tanden waren gerammeld .

Voor mij heeft elk deel van de route zijn eigen charme, enkel de rijstijl wat aanpassen aan de omstandigheden

Red Baron schreef:Een klein voorsmaakje:

2012 09 02 - LSE 157.jpg

Prachtige foto Stijn! Bedankt!

Erwin schreef:Ik denk dat op sommige stukken de vullingen uit mijn tanden waren gerammeld .

Doet me denken aan de Engelstalige persoon uit Brussel met de Caterham waar we 's middags bij zaten (zijn naam ontsnapt me even). Zijn vulling is er letterlijk uit gevallen tijdens het eten. En het was niet van een hard stuk vlees... :-
D

Proficiat aan de organisatie, de dag was weer voorbij voor we het wisten!

er moet veel tijd gekropen zijn om al die wegjes aan elkaar te rijgen !
Ik heb nog even een kort stukje kunnen volgen, jullie vertrokken immers in mijn huisrichting .
Wie reed er met de blauwe Elise mk1 achter mij ,met de led dagrijlichten in het radiatorrooster ? Die motor was niet standaard vermoedelijk ?

Wegdek geschikt voor 4x4 - voor 4x4 - voor 4x4 -4x4-4x4......
Deze woorden hebben de ganse nacht door mijn hoofd gespeeld.

Een hardere en pijnlijker klap kon ik niet krijgen.
Ik heb er deze morgen tijdens het ontbijt over gepraat met Lena.

Ik hoop dat ik mijn tijd, geld, energie, bloed zweet en tranen, nu mag aanbieden bij de "Landrover"club.