LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Geen Evora Cabrio

Ondertussen zijn steeds meer foto's te zien van de stand.

Bron: Seloc

Voor mij mag ie er wel zijn hoor, Light versie of niet, spoiler of niet!

't Zou mooi staan op m'n oprit

leuk zo zonder spoilertje!
verre van afhang hoor ... (voor mij toch)

@wimvanbeeck : waarom afgang eigenlijk?

Frederik schreef:leuk zo zonder spoilertje!
verre van afhang hoor ... (voor mij toch)

@wimvanbeeck : waarom afgang eigenlijk?

Dit is toch niks nieuws, er rijden al héél veel Exiges rond zonder de hardtop, dus ik snap de hijsa errond niet ( of zou Bahar nu pas doorhebben dat dat dak eraf kan ? ), voor mij weer een stunt van de Lotus CEO, uitpakken met iets maar het is eigenlijk niks, als ze nu die roadster ook nog gaan verkopen met een meerprijs tov de gewone Exige stel ik mij toch vragen, de hardtop kost 2000 euro, de softtop 1.000 en dan sparen ze de spoiler nog uit.
Ik vind persoonlijk de verhoudigen zoek in die Exige zonder dak ( de Elise S op de achtergrond oogt veel homogener ), ook de kleur vind ik veel te braaf ( donker blauw met beige interieur ) maar natuurlijk ieder zijn ding !

Over interieur gesproken

wimvanbeeck schreef:
Frederik schreef:leuk zo zonder spoilertje!
verre van afhang hoor ... (voor mij toch)

@wimvanbeeck : waarom afgang eigenlijk?
Dit is toch niks nieuws, er rijden al héél veel Exiges rond zonder de hardtop, dus ik snap de hijsa errond niet ( of zou Bahar nu pas doorhebben dat dat dak eraf kan ? ), voor mij weer een stunt van de Lotus CEO, uitpakken met iets maar het is eigenlijk niks, als ze nu die roadster ook nog gaan verkopen met een meerprijs tov de gewone Exige stel ik mij toch vragen, de hardtop kost 2000 euro, de softtop 1.000 en dan sparen ze de spoiler nog uit.
Ik vind persoonlijk de verhoudigen zoek in die Exige zonder dak ( de Elise S op de achtergrond oogt veel homogener ), ook de kleur vind ik veel te braaf ( donker blauw met beige interieur ) maar natuurlijk ieder zijn ding !

Dat het overroepen is, OK, ... het dak kon er sowieso af, maar een gemiste kans vind ik het toch niet hoor.

Ik vind de roadster best knap, zelfs zonder het spoilertje, de roadster iets braver zonder dak en spoiler, de coupe dikker en vetter met spoiler. Geen slecht idee ...

Bahar is een marketingman hé, wetende dat Lotus voorheen (bijna) nooit aan marketing heeft gedaan moeten we allen nog wennen aan 'de nieuwe Lotus'.
Vroeger stond er BAM een nieuw model terwijl de dealers uit de lucht kwamen vallen. Nu is het iets anders, ze spelen het (marketing) spelletje mee..

Een beetje poeha kan nooit kwaad, hij wil volgens mij enkel slapende honden (oude en nieuwe klanten) wakker maken. Wij als die-hard Lotusfans weten dat bij een Exige het dakje er af kon (is het wel zo bij de nieuwe?), maar hoeveel kersverse leden kwamen hier met de vraag of het dak bij een Exige er ook af kan en/of ze een Elise moeten kopen om een cabrio te hebben.

Wij zijn zo erg into Lotus dat dergelijke vragen voor ons belachelijk en erg dom overkomen, al kan je niet verwachten dat iedereen alle details kent. Er zijn ook nieuwe Lotusfanaten die nog veel moeten (leren) kennen.

Akkoord, er is al veel gebakken lucht verkocht de laatste tijd, maar dat brengt de naam in de media en dat is goed. Ook zijn de motorsportuitgaven enkel maar om Lotus op kaart te zetten en 'hopelijk' meer auto's te verkopen.

Ik had ook een Evora Cabrio verwacht of een eerste preproductie model van de 2013 Esprit. Maar ik denk dat ze enkel afgewerkte producten willen neerzetten. Ferrari en Lambo zetten ook geen half afgewerkte modellen op hun stand hé.

Laat ons positief blijven over ons geliefde merk, zie de stand es... toch allemaal lekkere Lotussen ... of het nu doorontwikkelde (oude) modellen zijn nog niet.

Ik blijf fan!

Didier schreef:Over interieur gesproken
Lotus Exige S Roadster 4.jpg
Lotus Exige S Roadster 8.jpg
Lotus Exige S Roadster 9.jpg
Lotus Exige S Roadster 10.jpg
Lotus Exige S Roadster 11.jpg

Lotus Exige S Roadster 5.jpg
Lotus Exige S Roadster 6.jpg
Lotus Exige S Roadster 7.jpg

Ja, wat moeten we daarvan vinden, voor mij persoonlijk alles te dik ingepakt met een laag leder, stuur helemaal niet mooi, de eenvoud, de strakheid, de puurheid is er volledig uit, maar misschien vinden de potentiele klanten dit wel mooi en daar gaat het tenslotte om, er moet verkocht worden, echter in zo'n interieur misstaat dat standaard radiootje ( jaren 90 ) wel helemaal.

Frederik schreef:
wimvanbeeck schreef:
Frederik schreef:leuk zo zonder spoilertje!
verre van afhang hoor ... (voor mij toch)

@wimvanbeeck : waarom afgang eigenlijk?
Dit is toch niks nieuws, er rijden al héél veel Exiges rond zonder de hardtop, dus ik snap de hijsa errond niet ( of zou Bahar nu pas doorhebben dat dat dak eraf kan ? ), voor mij weer een stunt van de Lotus CEO, uitpakken met iets maar het is eigenlijk niks, als ze nu die roadster ook nog gaan verkopen met een meerprijs tov de gewone Exige stel ik mij toch vragen, de hardtop kost 2000 euro, de softtop 1.000 en dan sparen ze de spoiler nog uit.
Ik vind persoonlijk de verhoudigen zoek in die Exige zonder dak ( de Elise S op de achtergrond oogt veel homogener ), ook de kleur vind ik veel te braaf ( donker blauw met beige interieur ) maar natuurlijk ieder zijn ding !
Ik blijf fan!

Ik blijf vooral fan van de Elise S3 en de Evora, ik had ook gehoopt op een Evora Cabrio, de Exige V6 én roadster blijf ik teveel een mix vinden van de vorige met techniek de Evora S in de zin van "niks anders kunnen of voor handen hebben" dan in de zin van "het beste van de 2 samen brengen".
Ik blijf mijn Elise 1.6 erg trouw maar die Komo-Tec kit....................