Wat met alternatieve energie/brandstof?

[co-driver]

Opel Ampera ; vanaf 2011 te koop voor 30.000 euro (eco-korting niet af-gerekend)

[co-driver]

Tesla S

[co-driver]

prius-L.jpg (53.06 KiB) 3699 keer bekeken

Hoe zit het met de beloofde 'eco-korting' op EV-wagens in ons 'belgenland' 30 % met een maximum van 6000 Euro bij aankoop van een nieuwe 'stekkerdoos-mobiel' (bij voorkeur één met LOTUS -DNA )
In de UK willen ze vanaf 2011 tussen 2000 en 5000 £ eco-korting geven bij aankoop van een nieuwe wagen die wordt ' getankt ' aan de stekker-doos , bij onze 'Noorder-buren' zij de mannen van DenHaag ook zoiets van plan.

[Herman]

Eco extreem aerodnamische wagen, lightweight ontdaan van alle onnodige dingen.... kost het meest bij stilstand.. oplaadstekker niet bijgeleverd...nu en dan zachtjes op te poetsen...

[B-Art]

Of het nu Elektrisch, Hybride of Waterstof is, je moet de energie nog steeds produceren.

Elektrisch kennen we het beste: Vandaag Nucliair, Kolen of aardgas. Groene Energie is onmogelijk om aan onze gigantische energieconsumptie te voldoen. (We zijn de groene energie van 100.000.000 jaar aan't verbranden in 150jaar)

Om waterstof te produceren (want H2 komt niet voor in de vrije natuur) heb je opnieuw elektriciteit nodig om via elektrolyse van gewoon water H2 te produceren.

Conclusie: Vandaag is er al een energie probleem om aan onze gewone elektriciteit consumpties te voldoen, als de olie op is (nog 45j) is er gewoon geen oplossing vandaag. Zelfs nucliaire bij bouwen gaat enkel de gas en kolen kunnen vervangen maar niet de transportbehoeften.
Dit is een van de grootste uitdagingen van de komende eeuw, de elektrische wagens zie ik enkel geschikt voor grootgrondbezitters met 500m² zonnepanelen. Die zullen zelf kunnen teren op hun productie. Verder zijn de elektrische wagens een commerciele "groene" stunt.

[co-driver]

Of het nu Elektrisch, Hybride of Waterstof is, je moet de energie nog steeds produceren.

Elektrisch kennen we het beste: Vandaag Nucliair, Kolen of aardgas. Groene Energie is onmogelijk om aan onze gigantische energieconsumptie te voldoen. (We zijn de groene energie van 100.000.000 jaar aan't verbranden in 150jaar)

Om waterstof te produceren (want H2 komt niet voor in de vrije natuur) heb je opnieuw elektriciteit nodig om via elektrolyse van gewoon water H2 te produceren.

Conclusie: Vandaag is er al een energie probleem om aan onze gewone elektriciteit consumpties te voldoen, als de olie op is (nog 45j) is er gewoon geen oplossing vandaag. Zelfs nucliaire bij bouwen gaat enkel de gas en kolen kunnen vervangen maar niet de transportbehoeften.
Dit is een van de grootste uitdagingen van de komende eeuw, de elektrische wagens zie ik enkel geschikt voor grootgrondbezitters met 500m² zonnepanelen. Die zullen zelf kunnen teren op hun productie. Verder zijn de elektrische wagens een commerciele "groene" stunt.

Welke oplossing ziet u voor dit ' probleem '
Zo 'zwart' mogen we het nu ook niet bekijken , zolang ze bij Lotus auto's bouwen moeten we met zijn allen 'optimist' blijven

[B-Art]

Ik zie geen oplossing om ons verslindende energie consumptie te handhaven

En m'n visie is gefundeerd werk bij de grootste energiemaatschappij van europa

[co-driver]

Eerste show-room met enkel 'elektrische' voertuigen

http://www.elipo.nl

[co-driver]

Frankfurt Motorshow '09 -Eco Mobiel

[mindp0wer]

Ik zie geen oplossing om ons verslindende energie consumptie te handhaven

En m'n visie is gefundeerd werk bij de grootste energiemaatschappij van europa

We zullen zuiniger moeten worden hé.

Voor welke firma werk je? Wij leveren diensten (preventie en veiligheid) aan de petrochemie- en energiesector.

Ik ben altijd al van kinds af geïnteresseerd geweest in magnetische energie, wat we als kind "trekstaal" noemden, ik dacht dat er ooit zo'n project is geweest met een trein die op een magnetisch spoor liep ...