Remblokken die ook remmen en niet alleen vertragen!

[Frederik]

2 bar is veel ze, ik rij op 1.8 nu maar bij circuitgebruik worden die door de warmte wel meer. Zou es moeten meten.

[Bart P]

Dag Ivo, ik blijf er toch bij dat het ook een beetje te maken heeft met het insturen. Vroeg insturen betekent meestal overstuur en dat is zeker niet best bij een voortrekker voor de banden.

[Herman]

meschien efkens laten uitlijnen... lotus werkt nogal veel met shimms, en is nogal vrij eenvoudig bij te stellen... (bij de elise/europa toch)...k'zou toch zeker eens laten opmeten...tegenwoordig heeft elke goede bandencentrale een degelijk uitlijnings apparaat/brug...

[HJ2]

Te vroeg insturen helpt niet echt, ook niet voor je snelheid. Dankzij de voorwielaandrijving kun je na het sturen juist genadeloos hard doortrekken bij het uitrijden
't viel me op dat op mijn circuit training nog een Elan was die op de linkervoorband op 't canvas reed. Bij mij ging de linkerkant ook zichtbaar achteruit die dag! (zie mijn post over GP Elite Circuittraining)

En nu wil ik horen hoe de nieuwe remmerij bevalt!

[Frederik V]

Op circuit moeten je banden warm ongeveer evenhoog van druk staan als de druk die je koud op de baan gebruikt en links en rechts gelijk zetten want rechtsdraaiend circuit zal de linker zijde zoiezo hogere druk hebben dan rechts

[ovi]

Dag Ivo, ik blijf er toch bij dat het ook een beetje te maken heeft met het insturen. Vroeg insturen betekent meestal overstuur en dat is zeker niet best bij een voortrekker voor de banden.

Gewoon van een hele dag da ding te laten driften hé Bart!
Was toch plezant dus na de vroemdag zijn ze klaar om weg te gooien!

[ovi]

meschien efkens laten uitlijnen... lotus werkt nogal veel met shimms, en is nogal vrij eenvoudig bij te stellen... (bij de elise/europa toch)...k'zou toch zeker eens laten opmeten...tegenwoordig heeft elke goede bandencentrale een degelijk uitlijnings apparaat/brug...

Uitlijning is oke Herman.
Gewoon in de bochten te veel gas gegeven en dus altijd zo'n bekke licht schuivend en spinnend op de voorkant door de bochten!:D M.a.w. een bekke gespeeld en dat is blijkbaar redelijk schadelijk voor die zachte Toyo's.
Nu met de vroemdag is het slechts 2 keer een uurke en dan 1.5 uur vrij rijden dus dat komt wel inorde.
Ga zeker de druk ook nog wat lager zetten na enkele toerkes en zal mijn compressorke meenemen om ze daarna terug op te pompen!

[Frederik]

Gewoon "in de bochten te veel gas gegeven en dus altijd zo'n bekke licht schuivend en spinnend op de voorkant" door de bochten!:D M.a.w. een bekke gespeeld en dat is blijkbaar redelijk schadelijk voor "die zachte Toyo's".

lees : met teveel onderstuur
lees : alle banden

[ovi]

Gewoon "in de bochten te veel gas gegeven en dus altijd zo'n bekke licht schuivend en spinnend op de voorkant" door de bochten!:D M.a.w. een bekke gespeeld en dat is blijkbaar redelijk schadelijk voor "die zachte Toyo's".

lees : met teveel onderstuur
lees : alle banden

Onzen detailneuker gaat weer beginnen zenne!
Ik bedoel dat; zoals ik een ganse dag wel zo'n beetje gedaan; heb in de bochten te hard accelereerd hij altijd wel van voor begint weg te driften hé poike! Was de enige manier om die Porsches in hun gat te boren en dan juist voor het einde van de bocht er voorbij!
Weet ook wel dat echt driften over de ganse wagen is!


In ieder geval dikke pech!
De stalen remleidingen waren zonder de zwarte rubberovertrekken en de remblokken waren de verkeerde!
Die DS 3000 blokjes kosten 175 euro!!!
Alles terug besteld dus.

[Frederik]

Onzen detailneuker gaat weer beginnen zenne!
Ik bedoel dat; zoals ik een ganse dag wel zo'n beetje gedaan; heb in de bochten te hard accelereerd hij altijd wel van voor begint weg te driften hé poike! Was de enige manier om die Porsches in hun gat te boren en dan juist voor het einde van de bocht er voorbij!
Weet ook wel dat echt driften over de ganse wagen is!

hihi

Driften is teveel overstuur en niet teveel onderstuur

overstuur : uw poep schuift
Wanneer de maximale grip bereikt op de achterwielen = driften.

onderstuur : uw neus schuift
Wanneer de maximale grip berijkt op de voorwielen.

Principieel kan je niet driften met een FWD, wat wel kan is een drift uitlokken door een scandinavian flick...