LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Comprehensive Racing Footage from Marina Event

Exige crasht door olie op NBR.
Zonde...

EXCELSE schreef:Ik denk niet dat TC hier niet veel zou geholpen hebben.
Het is beter te remmen voor de bocht, ipv remmen op motor, in het midden van de bocht.
Zeker met een motor achteraan die dan nog meer overstuur neiging heeft. Dat bultje was er natuurlijk te veel aan.

T'is natuurlijk altijd gemakkelijk om te praten vanop de zijlijn?
Auto's met middenmotor volledig beheersen is volgens mij een kunst en om ermee op de limiet te rijden moet je verdorie goed weten waar je mee bezig bent.

Het ergste is dat hij total loss is.

voor die redenen heb ik full omnium genomen op mijn elise. want als ik hem tot het uiterste drijf heb ik ook soms het gevoel van waar ben ik mee bezig, boven de 6000 toeren is hij een echte bom.en je moet verdomd een goeie chaufeur zijn om hem meester te blijven in extreme situaties.

Bram schreef:Exige crasht door olie op NBR.
Zonde...

had die man nu ipv tegen te werken met zijn stuur om op de baan te blijven nu net andersom gedaan, had het dan beter kunnen uitdraaien?

ik denk aan 360°, hetgeen ik eens op de autosnelweg heb voorgehad....

http://www.youtube.com/watch?v=4_jBQK3H-eQ

Mooi in beeld gebracht in een omgeving vol met smalle kronkelende wegen.
Dat de vespa's in de openingsscène staan te drummen achter de 7 is nog begrijpelijk gezien de zone 50 (of 30 ?),
maar die onnodige file in de bergklim op het einde ...

Lotus Evora S (Autocar)
http://www.youtube.com/user/grouplotus?blend=24&ob=5

A wee bit of daft.

Zo te zien geeft rondscheuren met Super 7 bij bepaalden soms aanleiding tot een serieuze portie van over-acting.
Laten we vooral hopen dat Tony Fernandes betere acteurs inhuurt voor eventuele toekomstige promotieclipjes.

http://www.youtube.com/watch?v=numyFm63qbs

http://www.youtube.com/watch?v=kI9l2_8wdmo