Donkervoort D8

[hans]

Hans,
Gezien mijn vrouw de Donkervoort wel mooi vind, heb ik voor deze aankoop niet moeten slagen of stoten

Ik vermoed wel dat ze hem ondertussen iets minder mooi vind omdat ze er heeft mee proberen te rijden en het lukte niet.
De zetelverplaatsing is maar een paar centimeter en ze kan moeilijk aan de pedalen en vooral krijgt ze het stuur niet gedraaid.[/quote]

Erwin, dat zijn een heleboel slechte punten. Gaat je echtgenote mee zondag ? Indien wel, raadt ik de komende discussie al.

De donkervoort is echt op je maat gemaakt dus ?

[Erwin]

Hans,
Gezien mijn vrouw de Donkervoort wel mooi vind, heb ik voor deze aankoop niet moeten slagen of stoten

Ik vermoed wel dat ze hem ondertussen iets minder mooi vind omdat ze er heeft mee proberen te rijden en het lukte niet.
De zetelverplaatsing is maar een paar centimeter en ze kan moeilijk aan de pedalen en vooral krijgt ze het stuur niet gedraaid.

Erwin, dat zijn een heleboel slechte punten. Gaat je echtgenote mee zondag ? Indien wel, raadt ik de komende discussie al.

De donkervoort is echt op je maat gemaakt dus ?

Zondag neem ik mijn middelste zoon mee als co-piloot en we rijden in de Lotus gezien de voorspelde regen.

De Donkervoort is inderdaad echt mijn maat.
Hij heeft wel een verlaagde vloer en ik kan zelfs niet rijden als mijn zetel helemaal achteruit staat. Dus ik vermoed dat de originele eigenaar ongeveer 1,95m groot moet geweest zijn en heel smal.
De zeteltjes van de Donkervoort kan je blijkbaar in verschillende breedtes krijgen. Mijn vrouw geraakt net in de zetel als passagier en ik heb als chauffeur ook niet veel reserveplaats in de breedte.

[914]

Heel erg mooie wagen! Proficiat!

[Erwin]

De winterwerken zijn begonnen.

Motor en versnellingsbak gaan eruit omdat er een olielekje is aan de versnellingbak.
Dit blijkt een ziekte te zijn aan de T9 reinforced versnellingsbakken.
Wil het voor eens en altijd oplossen.

IMG_2274 (Medium).JPG (115.68 KiB) 8544 keer bekeken

Van de gelegenheid gebruik maken om interieur opnieuw te bekleden, dus al gestript.

IMG_2277 (Medium).JPG (135.84 KiB) 8544 keer bekeken

Lijmresten verwijderen

IMG_2280 (Medium).JPG (124.54 KiB) 8544 keer bekeken

IMG_2281 (Medium).JPG (152.72 KiB) 8544 keer bekeken

Zeteltjes klaarmaken om te laten herbekleden

IMG_2276 (Medium).JPG (96.61 KiB) 8544 keer bekeken

Zoals je kan zien ook al de CUP rolbeugel vervangen door een nieuw 7 cm langer exemplaar. Was standaard inox, maar ruw gelast. Al een half dagje aan gepolijst.

IMG_2181 (Medium).JPG (161.57 KiB) 8543 keer bekeken

Ook uit de oude stock van Donkervoort Duitsland een hoop goodies gerecupereerd : zwarte kofferafdekking, zwarte deurtjes, origineel stuurje met stuuras ipv Momo cup stuur, ....

Veel werk, maar leuk

Ik ben nog steeds aan het twijfelen over de velgen: zwart laten of strippen naar naakt alu. De auto blijft zwart, met een aantal chroom/inox accenten zoals rolbeugel, voorophanging, ...

Wat is jullie idee?

[hans]

De velgen compleet naakt alu zou wel eens te veel kunnen zijn.
Zwarte velgen met naakt-alu spaken ?

Ik zou trouwens je wagen wel eens gestript (van kort bij)willen zien;

[Blue Darkness]

ik zou ze zwart laten...

[Erwin]

De velgen compleet naakt alu zou wel eens te veel kunnen zijn.
Zwarte velgen met naakt-alu spaken ?

Ik zou trouwens je wagen wel eens gestript (van kort bij)willen zien;

Volgend weekend gaat de motor en de versnellingsbak eruit.
Always welcome!

[Erwin]

Dit bedoel ik met naakt alu.

[mindp0wer]

De velgen compleet naakt alu zou wel eens te veel kunnen zijn.
Zwarte velgen met naakt-alu spaken ?

Ik zou trouwens je wagen wel eens gestript (van kort bij)willen zien;

Mee eens, volledig alu is een beetje overkill.

Veel plezier Erwin, ideale winterwerkjes, ben een beetje jaloers op je grote garage. Zou ook graag wat zaken willen doen aan de S1, maar is een beetje koud onder de dubbele carport nu.

[Erwin]

De velgen compleet naakt alu zou wel eens te veel kunnen zijn.
Zwarte velgen met naakt-alu spaken ?

Ik zou trouwens je wagen wel eens gestript (van kort bij)willen zien;

Mee eens, volledig alu is een beetje overkill.

Veel plezier Erwin, ideale winterwerkjes, ben een beetje jaloers op je grote garage. Zou ook graag wat zaken willen doen aan de S1, maar is een beetje koud onder de dubbele carport nu.

Ik heb de Elise we ergens anders moeten onderbrengen. Anders kon mijn vrouw haar auto niet binnen en was het weer zagen met deze temperaturen.
Nu confortabel de plaats van 2 auto's vrij en geen gezaag