LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Herman schreef:Hallo Gregg... super , wat een inventieve kerel.... maar ivm de steunpunten op het motorlid van uw rek,zou ik er nog eens goed verder over nadenken... de kunststof materie kan niet tegen een kleine harde oppervlakte druk...ttz niet zo goed als metaal...ik zou grotere rubberen steunpunten gebruiken (a la ouwerwetse grote zuignappen), deze zullen zekers minder kans op schade kunnen veroorzaken ... maar dat is dan ook persoonlijk mijn visie...

Hey, thx
Ik moet wel zeggen dat de steunpunten redelijk "zacht" zijn, ze zijn uit rubber en zitten goed stevig vast. Ik begrijp wel je standpunt ivm een klein drukoppervlak Als ik grotere rubber steunpunten vind, komen die er wel op denk ik. Thx voor het advies



@ de rest: Merci voor de reacties!
Ik heb het Lotus-virus stevig te pakken

en hoe is het nu met dat fietsrek ???? fotoke ???

hier een fotoke van een exige met een stel fietsen die er achter aan bengelen... eerlijk gezegd ..t'ziet er allemaal maar pietlullig uit...

http://www.autogespot.com/nl/viewimages ... 2010173631

die foto's van die Exige en die met riemen vasgemaakte fietsrager ziet er volgens mij maar gammel uit.... ik zou zo niet willen rondrijden.. veel kans op schade... en ziet er niet uit...

maar ik zit ook een beetje met dat probleem... als ik wil gaan fietsen moet ik een bestelwagen van de zaak nemen..
europa = noppes...
morgan= noppes
Mini Cooper s = alleen plooi fietsen..

in spanje hebben we gelukkig daar onze fietsen staan...

alhoewel er regelingen zijn bij vele luchtvaart maatschappijen voor het vervoer ervan...

Maar ik heb nogal vele klanten die elke zomer steeds om grote kartonnen fietsdozen komen om hun fietsen per spoor op te sturen naar zuid frankrijk, dus dat zou toch allemaal beter zijn dat zulke risicos te nemen zoals op die foto's...

Zal straks eens een fotootje placeren Herman

En het is in feite multifunctioneel want ik ben overlaatst naar de zee geweest met toch een aanzienlijke hoeveelheid bagage