Wel een nieuw motorke hé makker! Wat verslijt er aan een motor buiten de cilinderkop? Nieuwe zuigers en laten boren is eigenlijk zo goed als voorbij of je moest 500.000 km hebben!
Dus de cilinderkop moet gevlakt worden en de dichtingsringetjes van de kleppen moeten vernieuwd worden en zeker ook de klepzittingen terug laten roderen. Hij is dan terug "beter" als nieuw!
Ook moet er natuurlijk een nieuwe distributieriem en spanner/rollers op en ik vervang ook altijd inneens de waterpomp zodat je daar ook vanaf bent.
XRaid schreef:Ik blijf dus het probleem hebben als motor echt warm wordt dat ik water verlies via het ventiel in de dop, zelfs als hij koud op het minimum staat. Motor draait verder wel perfect. Is dit normaal of maakt hij ergens druk op zijn water dan ?
Vriend van me heeft een garage en heeft deze middag enkele tests gedaan. Hij kwam inderdaad tot de conclusie dat het de dop van het reservoir zelf is die niet genoeg meer afsluit (overdruk ventiel zou fitten ofzoiets). Morgen nieuwe dop bestellen.
With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high.
XRaid schreef:Vriend van me heeft een garage en heeft deze middag enkele tests gedaan. Hij kwam inderdaad tot de conclusie dat het de dop van het reservoir zelf is die niet genoeg meer afsluit (overdruk ventiel zou fitten ofzoiets). Morgen nieuwe dop bestellen.
Ik dacht dat het al een nieuw doppie was hé kerel!
Da is toch het eerste dat je vervangt als ge zoiets voorhebt!
Alle, heel goe nieuws dan is het heel simpel en goedkoop opgelost!
XRaid schreef:Vriend van me heeft een garage en heeft deze middag enkele tests gedaan. Hij kwam inderdaad tot de conclusie dat het de dop van het reservoir zelf is die niet genoeg meer afsluit (overdruk ventiel zou fitten ofzoiets). Morgen nieuwe dop bestellen.
Ik dacht dat het al een nieuw doppie was hé kerel! Da is toch het eerste dat je vervangt als ge zoiets voorhebt!
Alle, heel goe nieuws dan is het heel simpel en goedkoop opgelost!
Als je er iets van kent wel ja . En dat is bij mij niet het geval. Is maar dat ik 20 oktober kan komen mee spelen hé.
With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high.
XRaid schreef:Vriend van me heeft een garage en heeft deze middag enkele tests gedaan. Hij kwam inderdaad tot de conclusie dat het de dop van het reservoir zelf is die niet genoeg meer afsluit (overdruk ventiel zou fitten ofzoiets). Morgen nieuwe dop bestellen.
Ik dacht dat het al een nieuw doppie was hé kerel! Da is toch het eerste dat je vervangt als ge zoiets voorhebt!
Alle, heel goe nieuws dan is het heel simpel en goedkoop opgelost!
Als je er iets van kent wel ja . En dat is bij mij niet het geval. Is maar dat ik 20 oktober kan komen mee spelen hé.
Kzal een extra doppie en mijn griefkoffer meebrengen zenne! Ik vervang dan eventueel vlug uw "sjoint cullaske" moest het nodig zijn!
Wat verslijt er aan een motor buiten de cilinderkop? Nieuwe zuigers en laten boren is eigenlijk zo goed als voorbij of je moest 500.000 km hebben! 
